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10. Remove each cylinder.
11. Remove the three dowels and 0-ring
from each crankcase.
Piston. pin and piston
1. Mark each piston so it can be reinstalled
in the appropriate cylinder.
2. Remove the piston pin clip from the
piston.
NOTE: _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _
Before removing the piston pin clip, cover the
crankcase with a clean rag so you will not
accidentally drop the clip into the crankcase.
3. Remove the piston pin clip from the
opposite side, then pull it out; use the
special tool.
1
1. Rear cam chain guide
I 0. Enlever le chaque cylindre.
11. Enlever Jes trois goujons d'assemblage et
le joint torique de chaque carter.
Axe de piston et pistons
I.
Marquer chaque piston afin de pouvoir
ulterieurement le remonter
dans le
cylindre approprie.
2. Enlever le circlip d'axe de piston du
piston.
N.B.: _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _
Avant d'enlever le circlip d'axe de piston,
couvrir le carter avec un chiffon propre afin
de ne pas y tombre accidentellement le cir-
clip.
3. Enlever l'agrafe d'axe de piston du cote
oppose, puis tirer;
a
!'aide d'outil special.
3-14
1. Guide de chaine de distribution arriere
1. Gu(a de la cadena de levas trasera
10.. Extraer cada cilindro.
11. Extraer las tres espigas y aros toricos de
cada carter.
Pasador del piston y piston
1. Marcar cada uno de los pistones para
reinstalarlo con el cilindro correspon-
diente.
2. Extraer el clip del pasador del piston.
NOTA: - - - - - - - - - - - -
Antes de extraer el clip del pasador del piston,
cubrir el carter con un trapo limpio para que
el clip no caiga accidentalmente dentro del
carter.
3. Alzar el clip del pasador del piston
desde el lado opuesto y luego sacarlo;
utilizar una herramienta especial.
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