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1. Remove the fuel tank and position it so
that fuel will not spill when the fuel
cock is removed.
2. Remove the fuel cock and inspect the
filter screen. Replace the filter if it is
seriously contaminated.
3. Remove the screws on the front and rear
of the fuel cock; remove the plate, gas-
kets, lever, and diaphragm.
4.
Inspect all components, and replace any
that are damaged. If the diaphragm is
damaged in any way or if the fuel cock
gasket surfaces are scratched or cor-
roded, the fuel cock assembly must be
replaced. If there is abrasive damage to
any components, the fuel tank must be
drained and flushed.
5. Reassemble the fuel cock, and install it
on the fuel tank.
1. a.ring
2. Filter screen
3.
Fuel cock gasket
4. Plate spring
5.
Drain screw
6.
Gasket
1.
Joint torique
2. Tomis de filtage
3. Joint de robinet
a
essence
4. Ressort de plaque
5. Vis de vidange
6.
Joint
1, Aro torico
2. Malla de filtro
3. Junta de la I lave de combustible
4. Muelte de placa
5. Tornillo de drenaje
._ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _, 6.
Junta
I. Enlever le reservoir
a
essence et le posi-
tionner de maniere telle que !'essence ne
coule pas Iorsque le robinet est enleve.
2. Enlever le robinet et verifier son tamis
de filtrage.
Changer ce tamis s'il est
serieusement contamine.
3. Enlever Jes vis de !'avant et de I'arriere
du robinet puis enlever la plaque, les
joints, le levier et la membrane.
4. Verifier tous les composants et changer
tous ceux qui sont endommages. Si la
membrane est endommagee de maniere
quelconque ou si les plans de joint du
robinet sont rayes ou corrodes, !'ensem-
ble robinet doit etre change. Si un seul
des composants est endommage par
abrasion, le reservoir
a
essence doit etre
vidange puis rince.
5. Remonter le robinet puis le mettre en
place sur le reservoir
a
essence.
2-50
1. Extraer el tanque de combustible y
ubicarlo de forma tal que el combustible
no salpique al sacar la llave.
2. Extraer la llave e inspeccionar la malla
del filtro.
Cambiar el filtro si estuviera
seriamente contaminado.
3. Extraer los tornillos traseros y delanteros
de la !lave; sacar la placa, juntas, palanca
y diafragma.
4. lnspeccionar todos los componentes y
cambiar cualquiera que estuviera dafiado.
Si el diafragma estuviera daf\ado o si las
superficies empaquetadas de las I laves se
encontraran rayadas o corridas, cambiar
el ensamble de !as I laves.
Si hubieran
dafios por abrasion en cualquiera de los
componentes, el tanque de combustible
debe drenarse y lavarse con abundante
agua.
5. Reinstalar las llaves y el tanque de com-
bustible.
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