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HANDLING NOTES
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Do not remove the radiator cap, especially
when the engine and
radiator are hot.
Scalding hot fluid and steam may be blown
out under pressure, which could cause a
serious injury.
To open the radiator cap, remove the radiator
cover by removing the four screws. When the
engine has cooled, place a thick rag, like a
towel, over the radiator cap; slowly rotate the
cap counterclockwise to the detent. This
procedure allows any residual pressure to
escape . .When the hissing sound has stopped,
press down on the cap while turning counter-
clockwise and remove it.
REMARQUES CONCERNANT LA MANI-
PULATION
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Ne jamais enlever le bouchon du radiateur
quand le moteur et le radiateur sont chauds.
Du liquide bouillonnant et de la vapeur ris-
quent de jaillir sous une forte pression, ce qui
est
tres
dangereux.
Pour enlever le bouchon du radiateur, deposer
le couvercle du radiateur en enlevant ses
quatre vis. Guand le moteur est froid, mettre
un chiffon epais tel qu 'une serviette sur ce
bouchon puis le tourner lentement vers la
gauche jusqu'au point de detente.
Cette
procedure permet d'eliminer toute pression
residuelle.- Quand le sifflement s'est arrete,
appuyer sur le bouchon tout en le tournant
vers la gauche puis l'enlever.
6-2
NOTAS SOBRE MANEJO
Ei·fh;HMMt-1 _________ _
No quitar la tapa del radiador especial-
mente cuando el motor y el radiador mismo
estan calientes.
De lo contrario, podrian
producirse quemaduras a la persona por el
liquido y vapor caliente expulsados par el
radiador.
Para abrir la tapa del radiador, sacar los
cuatro
tornillos
correspondientes.
Una
vez que el motor se haya enfriado, colocar
alg(m pafio grueso (una toalla, par ejemplo)
sabre la tapa y girarla hacia la izquierda. De
este modo, se permitira el escape de cualquier
vapor residual.
Una vez que se haya dejado
de escuchar el silbido producido par el escape
de vapor, presionar la tapa al mismo tiempo
que se la gira hacia la izquierda y saquesela.
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