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Inspection
Visually inspect the shock absorber for oil
leaks. If you notice. any signs of an oil leak,
replace the entire shock absorber.
Notes on disposal
Gas pressure must be released before dis-
posing of the shock absorber. To do so, drill a
2 - 3 mm (0.08 - 0.12 in) hole through the
cylinder wall at a point 10 - 15 mm (0.4
0.6 in) above the bottom of the cylinder.
CAUTION:
Always wear a proper eye protection to
prevent eye damage from escaping gas and/or
metal chips.
Verification
Contr61er visuellement si l'amortisseur ne
presente pas de fuite d 'huile.
Si vous re-
marquez la moindre fuite d'hui!e, changer
l'amortisseur complet.
Notes concernant la mise au rebut
La pression du gaz doit etre liberee avant
de jeter l'amourtisseur. Pour cela, percer un
trou de 2
ii
3 mm (0,08 - 0,12 in)
a
!ravers
la paroi du cylindre en un point situe entre
I O et 15 mm (0,4 - 0.6 in) au-dessus du bas
du cylindre.
ATIENTION:
10-15mm
(0.4 -0.6
in)
~2-3mm
{0.08-0.12inl
Toujours porter des lunettes de protection
pour eviter tout accident pouvant etre en-
traine par le gaz et/ou Jes copeaux de metal
qui s'echappent.
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lnspecci6n
lnspeccionar
visualmente si el amortigu-
ador tiene perdidas de aceite. Si fuera el caso,
cambiar todo el amortiguador.
Notas sabre eliminaci6n
La presi6n del gas debe liberarse antes de
deshacerse del amortiguadortrasero. Para ello,
hacer un orificio de 2 - 3 mm (0,08- 0,12 in)
a traves de la pared del cilindro a una altura
de 10 - 15 mm (0,4 - 0,6 in) desde la pa rte
inferior del mismo.
ATENCION:
Protegerse siempre los ojos en caso de posible
escape de gas y/o partfculas metalicas.
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