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WATER PUMP
Disassembly
NOTE: _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _
It is unnecessary to disassemble the water
pump, except when there is excessive change
in coolant temperature and/or the coolant
comes out of the smal I hole in the right
crankcase cover.
1. Drain off the coolant completely.
2. Drain off the engine oil.
3. Disconnect the outlet pipe and bypass
pipe.
POMPE A EAU
BOMBA DE AGUA
1. Impeller
2. Water pump seal
3. Oil seal
4. Bearing
5. Bypass hole
6. Thermostatic valve
1. Turbine
2.
Joint
de pompe 3 eau
3. Bague d'Ctanchc'iitC
4. Roulemcnt
5. Trou de derivation
6. Thermostat
1. Helice
2. Sella de la bomba de agua
3. Sella de aceite
4, Cojinete
5, Orificio de derivaci6n
' - - - · - - - - - - - - - - - - - - - - - _ J
6. va1vula
termost<1tica
Demontage
N.B.: - - - - - - - - - - - - - -
11 est inutile de demonter la pompe
:l.
eau,
sauf quand la temperature du liquide de
refroidissement change excessivement et/ou
quand le liquide de refroidissement sort par
le petit trou du couvercle de carter droit.
1. Vidanger completement le liquide de
refroidissement.
2. Vidanger l'huile de moteur.
3. Debrancher le tube de sortie et le tube
de derivation.
6-11
Desensamble
NOTA: _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _
Es innecesario desmontar la bomba de agua,
excepto cuando hay cambio excesivo en la
temperatura del refrigerante y
lo
cuando este
sale por el pequefio orificio a la derecha del
carter.
1. Drenar el refrigerante completaments.
2. Drenar el aceite motor.
3. Desconectar
los tubos de salida y
derivaci6n.
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