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8. Install the timing gear shaft with the oil
delivery pipe, and secure the shaft and
pipe in place with the stopper plate. Bolt
the stopper plate to the crankcase. Use
new copper washers, and torque the
stopper bolt and union bolt to specifica-
tion.
Tightening torque:
Stopper bo It:
12 Nm (1.2 m·kg, 8.7 ft·lb)
Union bolt:
18 Nm ( 1.8 m·kg, 13 ft·lb)
8. Monter !'axe de pignon de distribution et
le tube de refoulement d'huile et les
bloquer avec la plaque de retenue.
Boulonner la plaque de retenue au carter.
Monter des rondelles de cuivre neuves et
serrer le boulon de retenue et le boulon
de raccordement au couple specifie.
Couple de serrage:
Boulon de butee:
12 Nm (l,2m·kg, 8,7 ft-lb)
Boulon de raccordement:
18 Nm (1,8 m·kg, 13 ft-lb)
3-95
1. Timing gear
2. Cam chain drive gear
3. Key
1. Pignon de distribution
2. Pignon d'entrafnement de
chaine de distribution
3. Clavette
1. Engranaje de distribuci6n
2. Engranaje de tracci6n de la cadena
3. Chaveta
8. lnstalar el eje del engranaje de distribu-
cion con el tubo de pasaje de aceite, y
fijarlos en su sitio con la placa de reten-
cion. Colocar un perno para unir la placa
de retencion con el carter. Utilizar
nuevas arandelas de cobre y apretar de
acuerdo con la torsion especificada el
perno de retencion y el perno de union.
Torsion de ajuste:
Perno de retencion:
12 Nm (1,2 m·kg, 8,7 ft·lb)
Perno de union:
18 Nm (1,8 m·kg, 13 ft·lb)
1. Timing gear shaft
2. Stopper bolt
3. Union bolt
1. Axe de pignon de distribution
2. Bouton de butCe
3. Boulon de raccordement
1. Tope de resorte
2. Perno de retenci6n
3. Perno de uni6n
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