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i@iilMIUi ___________ _
The pilot screw settings are adjusted for
maximum performance at the factory with
special equipment. DO NOT attempt to
change these settings. If all other engine sys-
tems are functioning correctly, any changes
will decrease performance and cause increased
exhaust emissions.
Disassembly
1. Remove the two starter link securing
screws, and remove the starter link and
starter levers from the carburetors.
2. Remove the synchronizing rod circlips
and remove the synchronizing rod.
@&tOM§i§!Hdi ________ _
Pour un rendement maximal. les reglages de
vis de richesse sont effectues
a
la fabrique
a
!"aide d"un materiel special. NE PAS essayer
de changer ces reglages. Si toutes les autres
parties du moteur fonctionement correcte-
ment, tout changement diminuera le rende-
ment et entrainera augmentation d'emission
de gaz d'echappement.
Demontage
I. Enlever les deux vis de fixation de biel-
Iette de starter puis enlever la biellette
de starter et Jes leviers de starter des
carburateurs.
2. Enlever les circlips de biellette de syn-
chronisation puis enlever la biellette de
synchronisation.
1. Starter link
1. Bicllcttc de starter
2. Starter lever
2.
Levier
de starter
1. Enlace del arrancador
2. Palanca de! arrancador
4-3
i+i·iG#ihMMti _________ _
El tornillo piloto ha sido ajustado en fabrica
con equipos especiales a fin de asegurar un
rendimiento maximo.
NO intentar cambios
en el ajuste de! tornillo. Si todos los otros sis-
temas del motor estan funcionando currecta-
mente, cualquier cambio disminuira el ren-
dimento aumentado las emisiones de gases.
Desmontaje
1. Extraer los dos tornillos del enlace del
arrancador y sacar dicho enlace de cada
carbu rad or.
2. Sacar
los
circlips
de
la barra de
sincronizaci6n y este ultima.
1. Circlip
1. Circlip
2. Synchronizing rod
2. Bicllettc de synchronisation
1. Cl{pcircular
2. Barra de sincronizaci6n
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