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CORRECT
CORRECT
CORRECTO
3
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J
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1.
To front carburetor
2. From accelerator pump
3, Throttle valve
1. Au carburateur avant
2. De la pompe de reprise
3. Papillon d'acceleration
1. Hacia el carburador frontal
INCORRECT
INCORRECT
INCORRECTO
2. Oesde la bomba de aceleraci6n
~ - - - - - - - - - - - - - - - - - ~ 3. V81vula de obturaci6n
b. Injection angle of fuel
Turn the throttle lever until the accele-
rator pump lever stops; and if the fuel
spray is directed between the main body
of the accelerator pump and the throt-
tle valve, the injection angle of fuel is
correct. If it hits the main body or the
throttle valve, adjust the direction by
bending the accelerator pump nozzle.
5.
Install the pilot air jet, float valve seat,
float valve, and float into the carburetor
upper body.
b. Angle d'injection du carburant
Tourner le levier d'acceleration jusqu
'a
ce que le levier de pompe de reprise
s'arrete. Si le jet de carburant est dirige
entre le corps principal de la pompe de
reprise et le papillon, !'angle d'injection
du carburant est correct.
Si le jet de carburant arrive sur le corps
principal ou le papillon d'acceleration,
regler la direction en courbant le bee de
la pompe de reprise.
CORRECT
CORRECT
CORRECTO
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5. Monter le gicleur d'air de ralenti, le siege
de pointeau, le pointeau et le flotteur
dans le corps superieur de carburateur.
4-9
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b. Angulo de inyecci6n del combustible
Gire la mariposa hasta que la palanca de
la bomba de aceleraci6n se detenga; y si
se detecta el
rocfo de combustible
entre el cuerpo principal de la bomba de
aceleraci6n y la valvula de obturaci6n, el
angulo de inyecci6n del combustible es
correcto. Si el chorro golpeara el cuerpo
principal o la valvula de obturaci6n,
ajuste la direcci6n doblando la boquilla
de la bomba de aceleraci6n.
5. lnstalar el inyector de aire piloto, el
asiento de la valvula de flote, la valvula
de flote y el flotador en el cuerpo
superior del carburador.
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