Advertisement
Tightening torque:
7 Nm (0.7 m·kg, 5.1 ft·lb)
e. Reinstall the stopper bolt cover, and
torque the bolts to specification.
Tighten torque:
6 Nm (0.6 m·kg, 4.3 ft·lb)
3. Tighten the four nuts and two bolts
evenly, then torque them in the se-
quence shown below.
NOTE: _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _
Turn the intake and exhaust camshafts so that
their cam lobes face outward, and align the
holes in the cam caps and the camshafts, then
insert an 8 mm (0.31 in) Allen wrench into
the holes.
Tightening torque:
Cylinder head bolts:
10 Nm (1.0 m·kg, 7.2 ft·lb)
Cylinder head nut:
50 Nm (5.0 m·kg, 36 ft·lb)
Cou pie de serrage:
7 Nm (0,7 m·kg, 5,1 ft·lb)
e. Remonter le cache d'ecrou de retenue
puis serrer les ecrous au couple specifie.
Couple de serrage:
6
Nm
(0,6
m·kg, 4,3 ft·lb)
3. Serrer les quatre ecrous et les deux _vis
egalement. Ensuite, les serrer au couple
en suivant l'ordre indique ci-apres.
N.B.: _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _
Tourner les arbres
a
cames d'admission et
d'echappement pour orienter les lobes de
came vers l'exterieur, faire cofncider les trous
des chapeaux d'arbre
a
cames et des arbres
a
cames, et inserer un cle Allen de 8 mm (0,31
in) dans ces trous.
Couple de serrage:
Vis de culasse:
10 Nm (l,0 m·kg, 7,2 ft·lb)
Ecrou de culasse:
50 Nm (5,0 m·kg, 36 ft·lb)
3-110
Torsion de ajuste:
7
Nm
(0,7
m·kg,
5, 1
ft·lb)
e. lnstalar
nuevamente
la cubierta del
perno de retencion, y ajustar los pernos
segun la especificacion.
Torsion de ajuste:
6
Nm (0,6 m·kg, 4,3 ft·lb)
3. Apretar parejamente las watro tuercas y
los dos pernos en la secuencia indicada a
continuacion.
NOTA: _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _
Girar los arboles de levas de escape y admision
de modo que las salientes de leva se orienten
hacia el exterior, alinear los orificios de los
casquillos de levas y de los arboles de levas y
posteriormente insertar una llave Allen de
8 mm (0,31 in) en estos orificios.
Torsion de ajuste:
Pernos de la culata:
10 Nm (1,0 m·kg, 7,2 ft·lb)
Tuerca de la culata:
50 Nm (5,0 m·kg, 36 ft·lb)
Advertisement
Chapters
