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DOHC-4 VALVE, T-TWIN ENGINE
DOHC 4-valve heads
Each cylinder head has dual overhead cam-
shafts, and each camshaft acts directly on top
of the valves; there are no pushrods or rocker
arms. Both heads have four valves, two intake
and two exhaust, instead of one intake and one
exhaust valve. By using two slightly smaller
valves in place of each large valve, port area is
significantly increased. Th is provides a much
greater volume of mixture and exhaust flow.
In addition, the smaller, lighter valves are
easier to control at high engine speeds; the
valves can follow the cam profiles more closely
to resist "floating" and allows a 9,500 r/min
red line.
QUATRE SOUPAPE 2ACT MOTEUR BI-
CYLINDRE
Culasses quatre soupapes 2ACT
Chaque culasse est munie de deux arbres
a
cames en tete. Chaque arbre
a
cames attaque
directement les soupapes; il n'y a pas de tiges
de culbuteur ni de culbuteurs. Chaque culasse
comprend quatre soupapes, deux pour !'ad-
mission et deux pour l'echappement,
a
la
place d'une soupape d'admission et d'une
soupape d'echappement.
En utilisant deux
soupapes legerement plus petites
a
la
place
d'une grosse soupape, la surface d'orifice est
considerablement augmentee. Ceci permet un
plus grand debit de melange carbure et de gaz
d'echappement.
En plus, Jes soupapes, plus
petites et done plus legeres, sont plus faciles
a
contr6ler
a
regime eleve; elles suivent mieux
Jes profils des cames sans "affolement" et per-
mettent une zone rouge commencant seule-
ment
a
9 .500 tr/mn.
MOTOR CON ARBOL DE LEVAS SUPER-
PUESTO DOBLE, 4 VAL VU LAS
4 culatas de valvulas DOHC
Cada culata de cilindro tiene dos arboles de
levas a la cabeza, los cuales actuan directa-
mente sobre la parte superior de las valvulas.
No se utilizan varillas de empuje ni brazos
oscilantes. Por medio del uso de dos valvulas
levemente mas pequenas, se aumenta consider-
ablemente el area de lumbrera. Este hecho
ofrece un mucho mayor volumen de mexcla
y flujo de escape. Por otro lado, las valvulas
mas pequenas y livianas resultan mas faciles
de controlar a altas velocidades. Estas pueden
seguir el movimiento de los arboles mas de
cerca evitando "flotaci6n" y permitiendo
9.500 r/min en la zona roja.
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