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NOTE: _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _
When loosening the cam sprocket securing
bolt, the hexagonal portion at the center of
the camshaft should be held with a 22 mm
(0.87 in) spanner.
1. Oil plug
1. Bouchon
a
huile
1. Tap6n de aceite
6.
Remove the cam chain tensioner from
each cylinder head and remove the cam
sprockets.
7.
Remove each cylinder head. Loosen all
the cylinder head nuts and bolts first.
Each nut and bolt must be loose before
any one is removed.
N.B.: _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _
Lorsqu'on desserre le boulon de fixation de
pignon d'arbre
a
cames, Ja partie hexagonale
de l'arbre
a
cames doit etre tenue avec une
22 mm (0,87 in)
cle.
1. Cam sprocket
1. Corona de teva
1. Pignon d'arbre
a
cames
6. Enlever le tendeur de chaine de distribu-
tion de chaque culasse puis enlever les
pignons d'arbre
a
cames.
7.
Enlever chaque culasse. Desserrer tous
les ecrous et toutes les vis de la culasse
avant de commencer
a
les enlever.
3-12
NOTA: _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _
Al aflojar el perno de sujeci6n de la corona
de transmisi6n, la porci6n hexagonal de!
centre de! arbol de levas debe sujetarse con
una llave a 22 mm (0,87 in).
6.
Extraer el tensor de la cadena de levas de
cada culata y extraer !as coronas de
transmisi6n.
7.
Extraer cada culata. Aflojar primero !as
tuercas y pernos.
Cada tuerca y perno deben estar flojos
antes de sacar uno de ellos.
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