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RODAGGIO
I più moderni metodi costruttivi con-
sentono una grande precisione nel-
la costruzione e nell'accoppiamen-
to dei componenti, nonostante ciò,
le parti mobili subiscono un assesta-
mento, essenzialmente durante le
prime ore di esercizio della vettura.
Motore e trasmissione
Durante i primi 1000 Km di percorso,
evitare di superare i 5000 giri/min.
Dopo l'avviamento evitare di supe-
rare i 4000 giri/min. prima che il
motore sia sufficientemente caldo
(temperatura olio 65÷70 °C).
• Evitare di mantenere il motore ad
un regime elevato e costante per
un tempo prolungato.
USO DELLA VETTURA
CONTROLS - RUNNING INSTRUCTIONS
UTILISATION DE LA VOITURE
EINSATZ DES FAHRZEUGES
BREAKING-IN
Today's most modern methods of
production afford high precision in
the construction and coupling of
components. However, the moving
parts do undergo a settling process,
basically in the first hours of the car
operation.
Engine and transmission
Avoid exceeding 5000 r.p.m. for the
first 1000 trip km.
After start-up, avoid exceeding 4000
rev./min. until the engine has
warmed up sufficiently (oil tempera-
ture: 65÷70 °C).
• Do not keep the car at a constant
high speed rate for a prolonged
time.
RODAGE
Bien que les méthodes de construc-
tion les plus modernes assurent une
grande précision de fabrication et de
couplage des composants, les piè-
ces mobiles se rodent essentielle-
ment pendant les premières heures
d'exercice de la voiture.
Moteur et transmission
Eviter de dépasser les 5000 tours/
min pendant les 1000 premiers kilo-
mètres.
Après le démarrage, ne pas dépas-
ser 4 000 tours/min. avant que le
moteur ne soit suffisamment chaud
(température d'huile 65÷70 °C).
• Éviter de maintenir le moteur à un
régime élevé pendant longtemps-
temps.
EINFAHREN
Die modernsten Konstruktionsme-
thoden ermöglichen große Präzisi-
on im Bau und der Montage der
Komponenten. Trotzdem müssen
die beweglichen Teile, vor allem in
den ersten Betriebsstunden des
Fahrzeugs, eingelaufen werden.
Motor und Antrieb
Während den ersten 1000 km Fahrt
die 5000 U/Min. nicht überschreiten.
Nach dem Starten ist zu vermeiden,
dass mehr als 4000 U/Min. erreicht
werden, bevor sich der Motor aus-
reichend erwärmt hat (Öltemperatur
65÷70 °C).
• Den Motor nicht für längere Zeit
konstant hochtourig betreiben.
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