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Naturalmente anche in questo
caso al successivo contatto
chiave se permane l'anomalia,
sul display verrà visualizzato
nuovamente la videata 9, fino
al ripristino della situazione cor-
retta (dopo una successiva ca-
librazione richiesta dal sistema),
come per le altre anomalie di
priorità "hw".
Sistema non calibrato
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Nel caso in cui il sistema non
fosse stato calibrato od in se-
guito ad un operazione di sosti-
tuzione di un pneumatico, è pre-
vista la videata 10.
Successivamente, viene ripro-
posta la videata con il simbolo
"iconizzato" nell'area dedicata
alle spie (come per le altre ano-
malie di priorità "hw").
La calibrazione del sistema può
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essere eseguita, tramite appo-
sito tasto (vedi pag. 2.50), nelle
condizioni di contatto chiave e
motore spento. Alla pressione
del tasto ed a successiva cali-
brazione accettata, compare
per 5 sec. la videata 11.
Nel caso, il guidatore la richie-
da la videata informativa della
pressione dei pneumatici (vide-
ata 1), quando i dati non sono
disponibili (es. durante la pro-
cedura di calibrazione), verran-
no mostrati al posto dei valori
delle pressioni i trattini "–.–".
AUTOTELAIO
CHASSIS
CHASSIS
FAHRGESTELL
Naturally, in this case as well, if
the pressure malfunction per-
sists, upon the next Key-on
screen page 9 will reappear on
the display and remain there
until the situation is rectified (fol-
lowing the next setting proce-
dure required by the system), as
is the case for other priority lev-
el "hw" malfunctions.
System not set
Screen page 10 appears in the
case that the system has not
been set or following the re-
placement of a tyre.
Subsequently, the screen page
reappears with the "icon" sym-
bol in the area dedicated to the
warning lights (as is the case for
other priority level "hw" malfunc-
tions).
The system can be set by
means of the specific key (see
page 2.50), under Key-on con-
ditions and with the engine off.
When the key is pressed and
the next setting procedure has
been accepted, screen page 11
appears for 5 seconds.
If the driver selects the screen
page about tyre pressure levels
(screen page 1), when the data
are not available (e.g. during the
calibration procedure), dashes
"–.–" will appear in the place of
the pressure levels.
Naturellement, même en ce cas,
lors du contact de clé suivant, si
l'anomalie persiste, l'afficheur vi-
sualise à nouveau la page
d'écran 9, jusqu'au rétablisse-
ment de la situation correcte et
l'exécution du calibrage deman-
dé par le système, comme pour
les autres anomalies de priorité
"hw".
Système non calibré
Si le système n'est pas calibré
ou suite au remplacement d'un
pneu, la page d'écran 10 est dis-
ponible.
Ensuite, la page d'écran avec le
symbole en icône dans la zone
consacrée aux témoins est affi-
chée (comme pour les autres
anomalies de priorité "hw").
Le calibrage du système peut
être exécuté à l'aide du bouton
spécial (voir page 2.50), dans les
conditions de contact de clé et
avec le moteur coupé. Lors de
la pression du bouton et après
la validation du calibrage, la page
d'écran 11 est affichée pour 5
secondes.
Si le conducteur demande l'affi-
chage de la page d'écran infor-
mative de la pression des pneus
(page d'écran 1), quand les don-
nées ne sont pas disponibles
(par exemple, pendant la procé-
dure de calibrage), des traits
"–.–" seront affichés à la place
des valeurs de pression.
Bleibt die Störung fortbestehen
erscheint auch in diesem Fall
bei einem anschließenden Key-
on erneut die Bildschirmseite 9
bis zur Wiederherstellung der
korrekten Situation (nach einer
anschließenden, vom System
angeforderten Kalibrierung), wie
bei den anderen Störungen mit
Prioritätsstufe "hw".
Nichtkalibriertes System
Falls das System nicht kalibriert
wurde oder nach einem Reifen-
wechsel ist die Bildschirmseite
10 vorgesehen.
Anschließend wird erneut die
Bildschirmseite mit dem Symbol
in Ikonengröße im Kontroll-
leuchtenbereich angezeigt (wie
bei den anderen Störungen mit
Prioritätsstufe "hw").
Die Systemkalibrierung kann
durch die spezielle Taste (siehe
S. 2.50) bei Key-on-Bedingun-
gen und abgestelltem Motor
ausgeführt werden. Bei Drücken
der Taste und einer anschlie-
ßenden Kalibrierung erscheint
für die Dauer von 5 Sek. die
Bildschirmseite 11.
Falls der Fahrer die Information-
sbildschirmseite für den Reifen-
druck aufruft (Bildschirmseite 1),
wenn die Daten nicht verfügbar
sind (z.B. während des Kalibrie-
rungsverfahrens), werden an-
stelle der Reifendruckwerte die
Striche "–.–" angezeigt.
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