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Controllo livello
liquido di raffreddamento
Eseguire sempre l'ope-
razione a motore fred-
do. Non togliere mai il
ATTENZIONE
ATTENZIONE
tappo (A) dal serbatoio
di espansione con motore avvia-
to o motore caldo.
• Rimuovere il tappo A dal serbato-
io di espansione, nel vano moto-
re, e verificare che il livello risulti
a circa 45 mm dalla sommità del
bocchettone di riempimento.
• In caso di livello basso, procede-
re al rabbocco con liquido prescrit-
to (vedi pag. 1.17).
Se si rendono necessa-
ri più rabbocchi dopo
percorrenze limitate, far
ATTENZIONE
ATTENZIONE
verificare l'impianto
dalla Rete Assistenza Ferrari.
• Riavvitare saldamente il tappo A.
A
MOTORE
ENGINE
MOTEUR
MOTOR
Checking the Oil Level
cooling fluid
Only perform this pro-
cedure with the engine
cool. Never remove the
WARNING!
WARNING!
cap (A) on the expan-
sion tank when the engine is run-
ning or warm.
• Remove the cap A on the expan-
sion tank in the engine compart-
ment, and ensure that the level is
about 45 mm from the top of the
filler neck.
• If the level is low, top it up with the
fluid prescribed (see page 1.17).
If you need to top up the
level several times after
short trips, have the
WARNING!
WARNING!
system checked by the
Ferarri Service Network.
• Screw the cap A back on tightly.
Contrôle du niveau
liquide de refroidissement
Cette opération est tou-
jours à exécuter avec le
moteur froid. Ne jamais
ATTENTION
ATTENTION
retirer le bouchon (A) du
réservoir d'expansion avec le mo-
teur en marche ou chaud.
• Retirer le bouchon A du réservoir
d'expansion, dans le comparti-
ment moteur, et contrôler que le
niveau se situe à environ 45 mm
du sommet de l'embout de rem-
plissage.
• Si le niveau est trop bas, rétablir
le niveau en utilisant du liquide du
type prescrit (voir page 1.17).
Si plusieurs remises à
niveau s'avèrent néces-
saires après de brefs
ATTENTION
ATTENTION
trajets, faire contrôler le
circuit par le Réseau d'Assistan-
ce Ferrari
• Visser solidement le bouchon A.
Pegelkontrolle
Kühlflüssigkeit
Diesen Arbeitsgang im-
mer bei kaltem Motor
durchführen. Nie den
ACHTUNG
ACHTUNG
Deckel (A) vom Aus-
gleichsbehälter abschrauben,
wenn der Motor läuft oder warm ist.
• Den Deckel A vom Ausgleichsbe-
hälter abschrauben und prüfen, ob
sich der Pegel in etwa 45 mm Ab-
stand vom oberen Ende des Ein-
füllstutzens befindet.
• Bei zu niedrigem Füllstand mit der
angegebenen Flüssigkeit auffüllen
(siehe S. 1.17).
Sollte es nötig sein, die
Anlage nach kürzeren
Strecken mehrmals auf-
ACHTUNG
ACHTUNG
zufüllen, die Anlage
vom Ferrari Kundendienstnetz
kontrollieren lassen.
• Den Deckel A wieder fest auf-
schrauben.
3
.13
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