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Acceleratore elettronico
(sistema drive by wire)
Il Drive by Wire è un sistema che per-
mette di avere il pedale dell'accelera-
tore svincolato dalla farfalla.
Questo sistema prevede la presenza
di un sensore di posizione collegato
con il pedale acceleratore, in sostitu-
zione del cavo di collegamento.
Sensore posizione pedale
acceleratore
E' fissato meccanicamente al peda-
le dell'acceleratore e ha il compito
di leggere l'esatta posizione del pe-
dale.
E' costituito sostanzialmente da un
potenziometro che informa ogni cen-
tralina di controllo motore sulla richie-
sta di coppia da parte del guidatore.
Con il Drive by Wire è possibile:
• ottenere un controllo ottimale del-
la trazione,
• l'integrazione con il sistema F1, per
ottimizzare le fasi di "cambiata",
• gestire la fase di riscaldamento del
motopropulsore.
Corpo farfalla motorizzato
Installato tra il misuratore di portata
aria e il polmone di aspirazione del
motore.
Tale dispositivo integra al suo inter-
no una valvola farfalla, un motore in
corrente continua e due potenziome-
tri (controlli di posizione angolare
della farfalla).
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Electronic accelerator
(Drive by wire system)
Drive by Wire is a system that allows
the accelerator pedal to work inde-
pendently from the throttle.
This system is equipped with a posi-
tion sensor that is connected to the
accelerator pedal, replacing the con-
nection wire.
Accelerator pedal position
sensor
The sensor is mechanically fastened
to the accelerator pedal and it serves
to detect the exact position of the
pedal itself.
It basically consists of a potentiom-
eter that informs all engine ECUs as
to the torque requested by the driv-
er.
With the Drive by Wire system, it is
possible to:
• obtain optimal drive control,
• integrate the F1 system, in order
to optimise "gear-shifting", stag-
es
• manage the warming-up phase for
the power unit system.
Motor-driven throttle body
It is installed between the air-flow
meter and the engine plenum cham-
ber.
This device includes a throttle valve,
a direct current motor and two po-
tentiometers (checks on the angu-
lar position of the throttle).
Accélérateur électronique
(système drive by-wire)
Le drive by-wire est un système qui
permet de ne pas assujettir la pédale
d'accélérateur au papillon.
Ce système prévoit la présence d'un
capteur de position relié à la pédale
d'accélérateur, en remplacement du
câble de liaison.
Capteur de position pédale d'ac-
célérateur
Il est mécaniquement fixé à la pé-
dale d'accélérateur et son but con-
siste à lire la position exacte de la
pédale.
Il est essentiellement constitué d'un
potentiomètre qui informe chaque
boîtier de commande du moteur sur
le couple demandé par le conducteur.
Le drive by-wire permet de:
• obtenir un contrôle optimal de la
traction;
• intégrer le système F1 pour opti-
miser les phases du passage de
vitesse;
• gérer la phase de chauffage du
motopropulseur.
Corps papilloné motorisé
Il est installé entre le débitmètre d'air
et le collecteur d'admission du mo-
teur.
Ce dispositif comprend à son inté-
rieur une vanne à papillon, un mo-
teur à courant continu et deux po-
tentiomètres (contrôles de la posi-
tion angulaire du papillon).
Elektronisches Gaspedal
(System Drive by wire)
Das Drive by Wire- System erlaubt es,
das Gaspedal von der Drosselklappe
zu lösen.
Anstelle des Anschlusskabels verfügt
dieses System über einen mit dem
Gaspedal verbundenen Positionssen-
sor.
Positionssensor
des Gaspedals
Er ist mechanisch am Gaspedal be-
festigt und erfasst die genaue Positi-
on des Pedals.
Er besteht im wesentlichen aus einem
Potentiometer, das jedes Motorsteu-
ergerät über das vom Fahrer gefor-
derte Drehmoment informiert.
Durch das Drive by Wire ist Folgen-
des möglich:
• optimale Antriebskontrolle,
• Integration mit dem F1 System zur
Optimierung der Schaltphasen,
• Steuerung der Anwärmphase des
Triebwerks.
Elektrisch betätigtes Drosselklap-
pengehäuse
Es ist zwischen dem Luftmengenmes-
ser und dem Ansaugtrakt des Motors
eingebaut.
Diese Vorrichtung besteht aus einer
Drosselklappe, einem Gleichstrom-
motor und zwei Potentiometern (Kon-
trolle der Winkelposition der Klappe).
MOTORE
ENGINE
MOTEUR
MOTOR
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