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Tecnologia Costruttiva
Il telaio è progettato e realizzato in-
teramente con sandwich di fibre di
carbonio e nido d'ape in alluminio.
Ciò ha permesso di soddisfare gli
elevati requisiti richiesti in termini di
rigidezza, leggerezza e sicurezza.
Il telaio è costituito da due parti prin-
cipali ( inferiore e superiore) polime-
rizzate separatamente e successi-
vamente assemblate.
AUTOTELAIO
CHASSIS
CHASSIS
FAHRGESTELL
Construction Technology
The chassis has been entirely de-
signed and built with sandwiched
carbon steel fibres and honey-
combed aluminium. This has made
it possible to meet high demands in
terms of rigidity, lightness of weight
and safety.
The chassis is composed of two
main parts (lower and upper) which
are polymerised separately and sub-
sequently assembled.
Technologie de construction
Le châssis est conçu et réalisé en-
tièrement par des sandwiches de fi-
bres en carbone et nid d'abeille en
aluminium. Ce qui a permis de ren-
dre la voiture conforme aux spécifi-
cations demandées en termes de
raideur, légèreté et sécurité.
Le châssis est constitué de deux
parties principales (inférieure et su-
périeure) polymérisées de manière
séparée et ensuite assemblées
Konstruktionstechnologie
Der Rahmen ist vollständig aus Koh-
lenstofffasern in Sandwich-Technik
und mit Waben aus Aluminium her-
gestellt. Dadurch konnten die hohen
Anforderungen bezüglich der Stei-
figkeit, Leichtigkeit und Sicherheit
erfüllt werden.
Das Fahrgestell besteht aus zwei
getrennt polymerisierten und an-
schließend zusammengebauten
Hauptteilen ( unterer und oberer).
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