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SPECIFICATIONS
19
ENGINE
SIX CYLINDER ENGINE
170-225 Cubic Inch Engines
Type
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Number of Cylinders
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Bore
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Stroke-170 Cubic Inch
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225 Cubic Inch
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Piston Displacement
Compression Ratio-170 Cubic Inch
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225 Cubic Inch
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Compression Pressure with Engine Warm, Spark Plugs Removed, Wide Open
Throttle
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Maximum Variation Between Cylinders (any one engine)
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Firing Order
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Basic Timing
. . .. . . . . ............................ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Type
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Bearings
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Main Bearing Journal Diameter
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Connecting Rod Journal Diameter
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Maximum Out-of-Round Permissible
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Number Main Bearings
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Clearance Desired
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Maximum Clearance Allowance Before Reconditioning
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End Play
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Thrust Taken by
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Finish at Rear Seal Surface
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Interchangeability
of
Bearings
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CRANKSHAFT
MAIN BEARINGS (service)
CONNECTING RODS AND BEARINGS
All available in Standard and the following Undersizes
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Type
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Length (Center to Center)
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Weight (Less Bearing Shells)
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Bearings
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Diameter and Length
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Clearance Desired
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Maximum Allowable before Reconditioning
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Side Clearance
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Bearings for Service
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Piston
Pin
Bore Diameter
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Drive
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Bearings
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Number
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Thrust Taken by
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Clearance
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Maximum Allowable Before Reconditioning
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CAMSHAFT
In-Line OHV
6
3.40"
3.125"
4.125"
170-225 Cu. In.
8.50 to 1
8.40 to 1
110-140 psi
20 psi
2!h0 B.T.D.C.
1-5-3-6-2-4
Fully Counter-Balanced
Steel-Backed Babbitt
2.7495 to 2.7505"
.001"
4
.0005 to .0015"
.0025"
.002" to .007"
No. 3 Main Bearing
Diagonal Knurling
Upper Nos. 2,4
Lower Nos. 1,2,4
2.1 865 to 2.1 a7511
.OO 1
,
.002, .003,
.O
1 0,
.O
1 2"
Drop Forged "I" Beam
170-5.705 to 5.709"
225-6.697 to 6.701
I'
170-25.3
OZ.
225-26.8
OZ.
Steel-Backed Babbitt
2 . 1 8 7 0 ~ 1.015''
.0005 to .0015"
.0025"
.006
to
.012"
Standard .001, .002,
.003, .010, .012" U.S.
.8995 to .9000"
Chain
Steel-Backed
Babbitt
4
Cylinder Block
.001 to .003"
,005"
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