Ducati 1992 Superbike 851 Workshop Manual page 54

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INSTALLATION O'INJECTION-ALLUMAGE ElECTRONIQUE
ElEKTRONISCHE EINSPRITZ- UNO ZUNOUNGSANLAGE
2:
is
3 B
Oispositif electronique I.A.W.
Ce disposilif du
systeme
injedion-ollumoge
represente
une
unite
de
controle electronique
digital
a
microprocesseur; il controle les parametres relatirs
a
I'alimentation et 6
I' ollumage du mo/eur:
- quantile
decorburontfournie
a
choque cylindred'unda~on sequentielle
(1-2)
eldons
une seule fois;
- debut rofoulement corburont (caloge iniection) se
referont
a
I'aspiration de chaque
cylindre;
- ovonce d'ollumoge. Pour 10 determination des parametres 5usmentionnes, I'unite
utilise les signaux
d'entree
suivonts:
- pression absolue;
- temperature air aspire;
- temperature liquide refrigerant;
- nombre revolutions moteur et position de choque cylindre par rapport au point mort
superieur;
- position popillon
La structure exterieure et les circuits internes de 10 centrale sont les memes pour to utes
les versions. La seule difference determinant une image particuliere de 10 centrale est
representee par I' "EPROM". eet element Ires important peut eIre rem place en
procedant de 10 fac;:on suivonte:
Retirer toute 10 centrale de so fixation au chassis el ouvrir Ie couvercle inferieur (1) en
devissant les 4 vis (2). En se servant d'un tournevis comme levier, retirer I'EPROM (31
qu'il faut remplacer. Faire attention, lars de I'installation du nouvel element, ou repere
(AI qui doit etre aligne au repere correspondant sur Ie sabot de 10 centrale. La centrale
est reliee
a
I'installation genera Ie par une serie de cablages. Un mauvais fonctionnement
de 10 centrale, non reperable avec 10 procedure de diagnose, pourrait avoir son
origine dons ces cablages. Pour exclure ces c6blages, intervenir sur 10 broche N°
20
situee
a
I'interieur de 10 race d'appui du connecteur en 10 reliant par un cable au pole
positif
(+)
de 10 batterie. Demarrer ensuile Ie vehicule et enlever 10 de d'allumage. De
cette fac;:on, les elements et les cablages de I'installation electrique sont exclus et seuls
les composants de I'installation d'injeclion reslent en service_ La centrale est egalement
equipee d'un "TRI!v\MER" (81 conslitue d'une vis de reglage siluee
a
I'arriere d'un
bouchon
Ie)
de protection. Cette vis permet de modifier 10 voleur de CO comme decril
au paragraphe "Regloge ouverturc de commonde du papillon" du chapilre "D".
Elektronisches Kontrollgehiiuse I.A.W.
Dos elektronisches Gehouse desEinsprilz-Zundungssystem isl eine elektronische,
digitale, mikroprozessorgesteuerte Uberwachungseinheit; sie uberwachl die Parameter
der Motorversorgung und -Zundung:
- Kroftstoffmenge geliefert jedem Zylinder in Foige 11-2) in einem einzelnen AuslaB
Beginn der Krahstofflieferung (Einspritzeinstellung) mit Bezug auf dem Ansaugen
jedes Zylinders;
- Zundvorverstellung. ZUI Berechnung der oben gennanten Parameter, verwendet das
elektronisches Gehause folgende Eingangssignale:
- Absoluten Druck;
1
d
'
- T emperatur er gesougten Luft;
- T emperotur der Kuhlflulligkeil;
- Motordrehzahl und Stellung der Zylinder in Bezug auf dem
O.T.P.;
- Bolteriesponnung;
- Drosselstellung.
Die externe Struktur und die in/ernen Schaltkreise dcr Zentroleinheit sind fur aile
Versionen gleich. Der T eil, der ein besonderes Mapping (Speicheroufteilung) der
Zentraleinneil definiert, besteht aus dem "EPROM". Dieses hochwichtige Element
konn foigendermoBen ausgewechseltwerden. Die komplette Zentraleinheilous ihrer
Rahmen5efestigung herausnehmen und den unteren Deckel (1) nach Abnehmen der 4
Schrauben (2) ourschlieBerl. Mit einem Schroubenzieher den auszuwechselnden
EPROM (3) herausheben. Bei Installotion eines neuen Elements ist dorouf zu ochten
r
daB dosMorkierungszeichen (AI stets hohengleich mitderentsprechenden Markierung
am Sockel der Zentraleinheit is!. Die Zentroleinheil ist mittels einer Reihe von
Vcrkobelungen mit der Houptanlage verbunden_ Diese Verkabelungen konnten die
Ursache fur einen Fehlbetrieb der Zentroleinheit sein, die mit der Diognoseprozedur
nicht ausfindig zu mach en is!. Will man genonnte Verkabelungen ausschlieBen, is!
am Pin
20
zu arboiten, der slch am Inncntcil der Steckverbinder·Holtewond befindel
Dieser Pin wird mit einem Kabel ons Pluspol
(+)
der Botie,-ie ongeschlossCfl_ Dos
Fohrzeug onlassen und den Zundschlussel herous7iehen. Dodurch sind olle Elemente
und Verkobelungen derElektroonlage obgetrennt , und es bleiben nurdie Komponenten
der Einsprilzanbge in Betrieb. Auf)erdem ber,ndet sich on der Zenlroleinheit ein
"TRIMMER" (8) bestehend aus einer Einstellschraube, die sich hintereiner Schutzkappe
Ie) beflndel. Anhond dieser Schraube 1b0t sleh der COGeholt bestimmen gema0
Abschniff "Einstellcn der Drosselkloppenciffnung" von Kopitel "D"