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Ducati 1992 Superbike 851 Workshop Manual Page 108

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'8iib
REVISIONE MOTORE
ENGINE OVERHAUL
====================================;~
/
ASPIRAllONE
SUCTION - ASPIRATION - ANSAUGEN - ASPIRACION
SCARICO EXHAUST - DECHARGE AUSLASS ESCAPE
10
Sostituzione della sede valvola.
Togliere Ie sedi
usurale
fresando gli onelli. Prestare 10 massima ottenzione 01 fine di non
donneggiare I'alloggiamento sullo testo. Controllare il diametro degli alloggiomentl
sullo testa e scegliere 10 sede valvola maggiorata considerando che I'interferenzo di
montoggio dovra essere 0,04+0, 1 0 mm. Le sedi volvolo son a fornite a ricambie con
maggiorazione sui diametro esterno di 0,03 e 0,06 mm. Scoldare lentomente ed
uniformemente
10
testa ad una temperatura di 200°C e raHreddore Ie sedi con ghiaccio
S8CCO.
Piantare Ie sedi perfettamente in quodro nel proprio alloggiamento ulilizzondo
appositi punzoni 88713.0878 [ASPIRAZIONE) e 88713.0877 [SCARICO)
Lasciare raffreddare e quindi procedere 0110 freso/uro delle sedi e smerigliaturo delle
volvole facendo riferimento
aile
quote riferite olle illustrozioni a fiancD rlportate.
(S.P.S.)
8
~
[aspiraziane) 33,6 mm; [scarica) 29,6 mm
C
=
(ospirazione e scarieo)
1,05+ 1,35 mm
o
=
(ospirazione e scarieo)
0,70-=-0,90
mm
(Sup. '92 - S.P. '92)
8
~
[aspiraziane) 32,6 mm; [scarica) 28,6 mm
C
=
(aspirazione e scarieo)
1,05+ 1,35
mm
o
=
(aspirozione e scarieo)
0,70+0,90
mm
C
IMPORTANTE: non usare pasta smeriglio dopa la fresatura finale.
Valve seat replacement.
Remove the worn seats
by
milling the rings. Take care not to damage their housing on
the head. Check the housing diameter and choose the new valve seat, thaI must be
bigger, considering that the interference with the head must be 0.00 15+0.004 in. The
valve seats are delivered as spore parts with an outer diameter increased
by
0.0012
and 00023 in. Heat slowly and uniformly the head till 200
0
C and coal the seats with
dry
ice. Position the new seats perfedly square in their housing through the proper tools
88713.0878 [SUCTION) and 88713.0877 [DRAIN)
Let the head cool again, then mill the seats and grind in the valves, with the fallowing
reference to the sections shown in the draWings:
(S.P.S.)
8
~
1.322 in [suction); 1.165 in [drain)
C
~
0.041 +0.053 in [suclion and drain)
D
~
0.027+0.035 in [suction and drain)
(Sup. '92 - S.P. '92)
B
~
1.283 in [suction); 1.126 in [drain)
C
~
0.041+0.053 in [suction and drain)
D
~
0.027+0.035 in [suction and drain)
C
IMPORTANT: do not use any lapping compound after final milling.
"

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