Air Temperature And Oil Temperature Sensor - Cagiva 900 ie Workshop Manual

IMPIANTO INIEZIONE-ACCENSIONE ELEllRONICA
ELECTRONI C INJECTION-IGNITION S Y S T E M
INSTALLATION DINJECTION-ALLUMAGE ELECTRONIQUE
SISTEMA DE INYECCION-ENCENDIDO ELECTRONICO
ELEKTRONISCHE EINSPRITZ- UND ZÜNDUNGSANLAGE
1
1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l I I I I I I I I I I I I I . # / I I
Sensore temperaiura aria (1) e temperaiura olio refrigerante
(2).
ll
sensore
( 1
1
iileva la temperatura dell'aria nella scatola di aspirozione.
/I
segnale
elcitrico onenuto giurige alla centralina eletironica dove
viene utilizzato
per aituare Ia
correzione in funzione della tcrnperatura aria.
ll
sensore
(21
iileva la temperatura dell'olio di rafireddarnento del rnotore.
/I
segnale
eletirico otteriuto giunge
0110
centralina eletironica e viene utilizzaio per effeiiuare le
correzioni sul titolo
di
base. Entrarnbi sono cosiituiti da
un
corpo fileitato in ottone nel
quale 6
contenuto un termistore
di
tipo
N I C [NTC
significa ehe Ia resistenza del
terrnisiore diminuisce all'aumentore dello ternperatiiroj.
Air temperaiure (1) and oil temperaiure
(2)
sensor.
The Sensor
1
1
j detects the
OII
ternperaiure in the suction box. lts electric signal
is
sent to
the electronic conirol box, where it
1 s
used
to
perform
the
coirection
OS
function
of
the
air ternperature.
The Sensor
(21
detects the motor oil ternperature lts eleciric
signal
is
sent to the elecironic
control unit, where
i t IS
used to correct the base titer.
50th
Sensors consist of a biass
threaded body, where
a NTC
therrnistor 1s contained
[NTC
rneons thai the thermistor
resistance decreases during ternperaiure incrcasingl
Capteur temperaiure air (1) et temperaiure huile refrigerant (2).
L e capteur
( I
I
releve
10
ternperatuie
de
l'air dans la boiie d'aspiration. te signal
electrique obtenu atieind le dispositif electronique o U il est utilise pour eifectuer Ia
correction
en
fonction de la ternperature air
Le capteur
121
releve la ternperature
du
huile refrigerant du moieur. Le signal elecirique
obtenu aiteind le dispositif electronique
06
il est utilise pour effectuer les coriections sur
le titie de base. Tous les deux sont composes par un corps filete en laiton contenant
un
thermistor
NTC (NTC
signiiie que 1 a resistance du therrnistor decroit quand la
iernperature augmentej.
Lufttempemiur- (1) und Kühlungsöbensor
(2).
Der Sensor
11 J
erfaßt die luftternperatur innerhalb dem Ansaugkosten. Sein elektrisches
Signal erreichtdieZkdelektronik, woerrur Verbesserung als Funktion
der
Luftternperatur
veiwendet wird
Der Sensor
( 2 1
erfaßt die Temperatur der Motorkuhlungsol.
Sein
elektrisches
Signal
erreicht das ektronisches Kontrollgehäuse. wo er zur Verbesserung des Giundtiter
verwendet wird Beide bestehen aus einem geschnittenen Messingkorper, wo ein
NTC
Thermistor enthalten ist
[NTC
=
Verminderung des lhermistorwideistandes bei der
Steigerung der Temperatur].
Sensor de tempemiura del aire (1) y de tempemiura del aceite refrigerante
(2).
EI
sensor
[ I
detecta Ia temperatura del aire
en
Ia cala de aspiracion.
EI
sefial electrico
obtenido llega a
10
centialita elecironica donde se utiliza para efectuar
10
correcion
con respecio a
1 0
temperatura del aire.
EI
sensor
121
detecta la ternperaturo del aceite refrigerador
del
motor.
EI
seiial
electrico
obtenido llega
a
10
centialita electronica
y
se utiliza para efectuar las coiieciones del
tiiulo
de
base. los dos sensores est6n formados por
un
cuerpo fileteado de laton, en
el cual se encuenira un terrnistor de tipo
NTC [NTC
significa que la iesistencia del
termistor se reduce al aumeniai de la temperaturaJ.
-
I
111111l l l l 1 111111111l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l
c.10
II 111 I I I I I I I I I I
Part.
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N.
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67606
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(09-90)
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