Cagiva 900 ie Workshop Manual page 288

ANZIEHMOMENTE
ANWENDUNG
Obere Befestigungsschraube Schutz
Befestigungsschraube Abdeckung
Befestigungsschraube Sicherungskasten
Befestigungsmutter Doppellicht
Befestigungsschrau be Wähler
Befestigungsmutter Wähler
Befestigungsschraube Relaisverbinder
Ober Befestigungsschraube Relaisstütze
Befestigungsschraube Luftansaugung
Nippel für Räderspeichen
Befestigungsschraube Scheiben
Befestigungsschraube Vorderzapfen
Obere Befestigungsschraube für Zange
Untere Befestigungsschraube für Zange
Befestigungsschraube für Kranz
Zapfen vom hinteren Rad
Befestigungsschraube für Zange
Befestigungsmutter lnstrumentenbrett
Befestigungsmutter Nutmuttern
Befestigungsschraube Blechschutz
Befestigungsschraube Drahtschtz
Befestigungsschraube Schalldämpfer
Befestigungsschelle Schalldämpfer
Seitliche Befestigungsmutter Steuergehäuse
Mittlere Befestigungsmutter Steuergehäuse
Obere Befestigungsschraube Steuergehäusestüt
Befestigungsschrauhe Regler
Befestigungsschraube Leistungsrnodule
Befestigungsmutter Leistungmodule
Befestigungsschraube Sensor
Befestigungsschraube Kühler und Klaxon
Befestigungsschraube Kühlerstützen
MERKUNG
Wenn nicht anders angegeben
gelten für die Standard-Befestigungspaare
die folgenden Gewinde:
GEWINDE
M6x1
M5x0,8
M5x0,ü
M5x0,8
M5x0,8
M6x1
M5x0,8
M6x1
M5x0,8
M4,07XO, 75
M8x1,25
MlOxl,5
M8x1
M8x1
M10x1,25
M16x1,5
MlOx1,25
M4x0,7
M8x1,25
M5x0,8
M5x0,ü
M8x1,25
M8
M6x1
M5x0,ü
M6x1
M6x1
M6x1
M6x1
M6x1
M6x1
M6x1
5x0,s
6x1
8 ~ 1 . 2 5
N m .
3,9+4,9
1,9+2,9
1,9+2,9
4,9+5,8
3,9+4,9
9,8+11,7
2,9+3,9
11,7+13,7
3,9+4,9
3,9+4,9
39,2+44,1
63,7+68,6
39,2+44,1
39,2+44,1
58,8+63,7
83,3+88,2
2,9+4,9
13,7-17,6
49+53,9
3 , 9 4 9
3,9=4,9
9,8+11,7
0,9+1,8
5,8+7,8
11,7413,7
4,9453
4,9-5,8
4,945,8
3,945,8
11,7414,7
11,7+13,7
11,7+13,7
4,9+6,8
8,8+9,8
21,5+23,5
Kg m
0,4t0,5
0,2+0,3
0,2+0,3
OSsO.6
0,4+0,5
I t 1 , Z
0,3t0,4
1,2+1,4
0,4+0,5
0,4+0,5
4+4,5
6,5+7
4 4 5
4 4 5
6 4 , 5
8,5+9
5 4 3
0,3+0,5
1,4t1,8
0,4+0,5
0 , 4 4 5
1+1,2
1 ,2+1,5
0,1+0,2
0,6t0,8
1,2+1,4
0,5+0,6
0,5+0,6
0 , 5 4 6
0,4+0,6
1,2+1,4
1,2+1,4
0,5+0,7
0,9+l
2,2+2,4
LBIFT
2,9+3,6
1,4+2,1
1,4+2,1
3,6+4,3
2,9+3,6
7 , 2 4 6
2,1+2,9
8,6+10,1
2,9t3,6
2,9+3,6
28,9+32,5
47+50,6
28,9+32,5
28,9+32,5
43,4+47
61,5+65,1
36.1+39,7
2,1+3,6
10-13
2,9+3,6
2,9+3,6
7,2t8,6
8,6+10,8
0 , 7 t l , 4
4,3+5,7
8,6+10,1
3,6-4.3
3.6t4.3
3,6t4,3
2,9+4,3
8,6+10,1
8,6+10,1
3,6+5
6,5172
15,8+17,3
Alle muttern und Schrauben mit dem korrekten Anziehmoment durch Anwendung eines dynamornetrischen Schlüssel
U
festziehen. Die nicht voll festgezogenen Schrauben oder Muttern
körinten
beschädigt werden, oder seihst iösen mit
folglichen Beschädigung und Verwundung des Fahrers. Eine über dem rnax. zulässigen Anziehmoment festgezogene Mutter
bzw. Schraube kann sich beschädigen, ausleiern, zerbrechen und deshalb völlig läsen.
Auf der Tabelle: Anziehmomente der hauptschrauben und -Muttern in Bezug auf das Gewindedurchrnesser, die Teilung und die
spezifische Anwendung.
Alle diese Werte gelten für durch Lösemittel gereinigte Gewinde.
Part. N" 67606 (12-91)
111 111 I 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l
X.13
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111