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SOSPENSIONI E RUOTE
SUSPENSIONS AND WHEELS
-.
11111111111111111111lllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllIIIIIIIII.
i I I I
Smonbggio e revisione forcellone oscillante.
Rimuovere il telaio posteriore nel mododescritio
aI
capitolo"OPERALlONl
GENERALI".
Rimuovere Ia woto posieriore nel
modo
precedentemenie desciitio.
Operore come segue:
~
sviiore
Ia
vite
[
1
1
di fulcraggio biella della sospensione posieriore {chiave poligonale
di
19
mrn
per
il dado e da
I7
mm per
10
vitej
alle
staffe
di
supporio laterali; sfilaie
deita vite,
~
svincolare I'arnmortizaiore nella parie superiore svitando la vite
(21 con
chiove per
esagoni interni da
10
mm, mantenendo fermo il dado
sul
laio opposio
con chiave
esagonale di
19
mm;
~
svitare le due viii di fissaggio del serbatoio
di
espansione
131
dell'ommoriizzaiore;
rimuoverlo da1 ielaio recuperondo i disianziali;
~
rimuovere i iappi di proiezione del perno foicellone;
~
con chiave per esagoni inierni da
1 2
mm svitare sul latodestro il dado
1 4 1 di
fissaggio
del Demo forcellone [montenere fermo deiio perno con chiave a bussola di
19
mm,
suI laio oppostol,
~
olleniare le viii superiore
15)
e iriferiore
16) di
fissaggio rnoiore
al
ielaio uiilizzando
una
chiave
pei
esagoni inierni
da 8
mm.
~
supportare il giuppo propulsore e, uiilizzando
un
perno adatio, ribaitere fuori
da1
telaio
11
perno forcellone fino
o
liberare il forcellone ehe verro rimosso uniiomente
all'ammoriizzaiore
e alla
ruota
Procedere alle operozioni di revisione necessarie.
Verificare il paiollelismo del perno lorcellone [vedi paragrafo "Revisione perno
Iorcellone")
e
c o n i d o i e
a
mono lo sioio di usura deegli astucci a rullini e delle relative
bussole; iuoiare la bussola dentro al cuscineiio; se si avverie resisienza o rumore,
sosiiiuire
In
caso di sosiiiuzione dei cuscineiii. inserirli in sede utilizzando apposiii attrezzi.
. .
Le guarnizioni e
i
cuxinetii rimossi vonno sempre sostituiti.
Disassembly and overhaul of the floating fork.
Remove ihe rear frame as described in chapter
"GENERAL OPERATIONS".
Remove ihe rear wheel
as
previously described.
Operaie
O S
follows:
~
unscrew the screw
( 1
1
as connecting rod fulcrum of the rear suspension {box wrench
of 19mm.forihenuiandof 17rnm.lorthescrew]tothesidesupporibrackets;extract
the above meniioned screw;
~
release ihe shockabsorber in the upper pari unscrewing ihe screw
1 2 1
by means
of
an Allen wrench
ol
I0
rnm , by keeping ihe nut locked
on
ihe oiher side by means
of an hexagon wrench of
19
mm.;
~
unscrew ihe hn/o lasiening screws of ihe expansion tank
131
of ihe shockabsorber;
remove it from the lrame and keep the spaceis;
~
remove hte proiectioo Covers o f
ihe fork
pio;
~
by
means of an Allen wrench of
I 2
mm., unscrew,
o n
ihe
R.H.
side, the fastening
nut
(41
of ihe fork pin
[by
keeping the above meniioned pin locked
by
meons of a
socket wrench
of
19
mm.
Ion
ihe oihei side);
~
loosen ihe
upper
(51
und lower
( 6 )
screws for the fasiening of ihe motor to the frame
by
means
ol
an
Allen wrench of
8
mm
~
suppoit ihe
piopulsor
group ond, by rneans
ot o
suiiable
pin,
sirike again ihe fork
pin
out ot the trorne
in
order io release ihe
fork.
which will be removed iogether with the
shockobsorber and the wheel
Proceed wiih the required overhaul operations.
Check ihe parallelism of thefork
pin
(see par. "Overhauling the
pin
fork")
and
monuolly
conirol ihe needle bushes and bushings wear staie; rotate the bushing Inside ihe
beoring;
in
case of resistance or noise, reploce.
In
case nf bearing replacemeni, place thern into their
seai
by
means o f suitable ionls.
Reploce
ohnayr
the remove
1l l l l 1 1l l l l 1 11111111l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l
I 2 6
garkets and
I
111l l l l 1 11
wings.
11111l 1 1111111111111l
Part. N. 67606 (09.90)
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