Cagiva 900 ie Workshop Manual page 238

FREINS
BREMSEN
Contrde usure des plaquettes
des
freins.
Pour retirer les
pastilles
de I'etrier du frein, proceder de
/U
iacon suivante:
~
desserrer les deux vis
[ I
1
de fixation des pastilles 6 l'aide d'une clef
6
douille de
5
mm;
- devisser,
a l'aided'uneclefadouillede
I 2
mm pourl'etrieravanietde 14pourcelui
arriere, (es deux vis qui fixeni l'etrier
6
la plaque porteetriei;
~
retirer l'etrier et devisser completement
les
vis
[ 1 J
des pastilles;
- enlever ies pasiilles
a
I'interieur de l'etrier et verifier si
(es
rainures sont visibles sur le
materiel de frottemeni. en cas d'epaisseur inferieure, remplacer
10
paire de pastilles.
Remonier de
10 facon
suivante:
- 0 I'aide
d'un
!evier, pousser un
peu
les pisions
a
l'inierieur de ieur empiocement;
- introduire d'abord
10
pastille interne et I a mettre contre les pistons de butee, puis
Pour l'eirier arriere, faire attention car les pastilles sont diiferenies; !a Pastille inieine n'a
pas
de
bec et en outre, il est necessaire d'inserer
10
Partie superieure des pastilles dans
rainures de guidage prevues 6 cet effet menagees
a
I'interieur de I'etrier arriere.
Effectuer les autres operations dans le
Sens
inverse de celui
du
demontage.
Apres avoir remplace les pastilles, il n'est pas necessaire de vidanger le Systeme
de
freinage.
11
suffit simplement d'actionner plusieurs fois
le
levier de commande
~usqu'd
ce que les pistons se remettent en place. Verifier le niveau du liquide dans le reseivolr
e!,
si nkessoire, I'ajusier.
IMPORTANT Pendant les Premiers Cent kilometres, utiliser avec precoution
U
les pastilles neuves afin de permeiire Une parfaite mise
au
pointdu materiel
de frottement.
S'il
estnkessaire dans I'operation de remplacementdes pastilles, d'enlever
un peu de fluide du kservcir parce que
le
recule des pistons dans les cy-
introduire
In
pastille exterieure.
c
lindres
pourrait faire deborder le fluide du reservoir.
Kontrolle auf Verschleiss der Bremsbeläge.
Um
die Beläge von dem Bremssattel zu entfernen, wird man wie folgt vorgehen.
~
d i e z w e i Schrauben
[ I )
für d i e Belagerückhaltung mithilfe eines
SechkantinsieckschlUssels von
5
mm lockern,
- mithilfe eines Sieckschlussels
von
12
mm.
für
den vorderen Satiel, und von
14
mm.
für den hinteren Sattel, die zwei Schrauben
iur
die Befestigung des Sattels zur
Sattelhalterplatte ausschrauben;
._--
U
~
den
Soiie! entfernen und die Schrauben
(1
\
ganz ausschrauben;
- die Belage von innen
des Sattels ausziehen
und
prufen, dass die Riefen auf dem
Reibungsmaierial sichtbar sind. Wenn die Stärke niedriger ist, das Belügepaar
ersetzen.
P--
Zum Wiederzusammenbau wie folgt vorgehen:
- die Kolben in dem Sitz mithilfe eines
Hebels ein wenig hineinschieben;
~
zuersi den inneren Belag, welcher die Druckkolben beruhrt, einfügen, dann den
Wahrend des Wiederzusammenbaues im hinteren Sattel darauiachten, dass diezwei
Beläge verschieden sind: der innere Belag weist keinen Schenkel
auf
Ausserdem ist
es in diesem
Fall
noiiy, den oberen Teil
der
Beläge in deii
dazu
bestimmten
Führungslappen einzufugen, welche sich innerhalb des vorderen Sattels befinden.
M i t den anderen Operationen vorgehen, wobei man sie in dem Ausbau
entgegengesetzter Folge ausführen wird.
Nach dem Belageersair
ist
es unnötig, die Biemsanlage
LU
entleeren: es reicht, den
Steuerhebel mehrmals
LU
beiaiigen, bis die Kolben ihre regelmassige Lage erreichen.
Schliesslich der1 Flüssigkeitspegel im Tank nachprufen und, wenn
nötig,
nachfiillen.
WICHTIG Für Ca.
100
Kilometer
ist
es empfehlenswert, die neuen Beläge
sorgfaltig zu betatigen, um
ein
richtiges und Seizen der Reibungsmoterialien
Zur Vermeidung eines üeberlaufs der Flüssigkeit aus dem Behälter, ist
c
U
ehvas Flüssigkeit beim Auswechseln der Bremsbeläge abfliessen zu lassen.
äusseren Belag
0
_.. ... . : .
zu
erlauben.
I I I I I I I I I
Part.
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I I
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I I I I
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