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COUPLES DE SERRAGE
1 1 1 1 1 1 1 1 # 8 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 l 8 l l l 8 ~ l l 8 l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l I
1 1 I l l l l I 1
APPLlCATlON
Vis fixation superieure protection
Vis fixation couverture
Vis fixation bloc fusibles
Ecrou fixation superieure double-phare
Vis fixation commutateur
Ecrou fixation commutateur
Vis fixation connecteur relais
Vis fixation superieure support relais
Vis fixation prise d'air
Nipple pour rayons roues
Vis fixation disques
Vis fixation axe avant
Vis fixation superieure etriei
Vis fixation inferieure etrier
Vis fixation couronne
Axe roue arriere
Vis fixation etrier
Ecrou fixation instrurnents tableau de bord
Ecrou fixation Colliers
Vis fixation protection en töle
Vis fixation protection en fil
Vis fixation silencieux
Collier fixation silencieux
Ecrou fixation laterale distributeur
Ecrou fixation centrale distributeur
Vis fixation superieure support distributeur
Vis fixation regulateur
Vis fixation modules de demarrage
Ecrou fixation rnodules de dernarrage
Vis fixation capteur
Vis fixation radiateurs et klaxon
Vis fixation supports radiateurs
NOTE
-
Sinon differemment specifie,
couples de serrage Standard
pour les filetages suivant:
FILETAGE
M6x1
M5x0,8
M5x0,8
M5x0,8
M5x0,8
M6x1
M5x0,8
M6x1
M5x0,8
M4,07x0,75
M8x1,25
M10x1,5
M8x1
M8x1
MIOx1,25
M16x1,5
M I Oxl,25
M4x0,7
M8x125
M5x0,8
M5x0,8
M8x1,25
M8
M6x1
M5x0,8
M6x1
M6x1
M6x1
M6x1
M6x1
M6x1
M6x1
5x0,8
6x1
8x1,25
N.m.
3,9+4,9
1,9+2,9
1,9+2,9
4 , 9 4 8
3,9-4,9
9,8+11,7
2,9+3,9
11.7+13,7
3,9+4,9
3 , 9 4 9
39,2+44,1
63,748.6
39,2+44,1
39,2+44,1
58,8+63,7
83,3+88,2
4 9 4 3 3
2,9+4,9
13,7+17,6
3,9+4,9
3,9-4,9
9,8+11,7
11,7+14,7
0 , 9 t l ,8
5,8+7,8
11,7+13,7
4,9-5,8
4 , 9 4 8
4 , 9 4 8
3,9-5,8
11,7+13,7
11,7+13,7
4 , 9 4 8
8,8t9,8
21,5+23,5
Kgm
0,4t0,5
0.2+0,3
0 , 2 4 3
0 , 5 4 6
0.4-0,5
1+1,2
0,3+0,4
1 , 2 t l , 4
0,4+0,5
0 , 4 4 5
4c4,5
6.5-7
4 4 5
4+4,5
6 4 5
8,5+9
5 4 5
0,3+0,5
1,4-1,8
0,4+0,5
0,4+0,5
1+1,2
1,2+1,5
0,1-0,2
0 , 6 4 8
1,2+1,4
0,5+0,6
0 , 5 4 6
0 , 5 4 6
0,4-0,6
1
,%I
,4
1
,%I
,4
0,5+0,7
2,2+2,4
0,9+l
LBIFT
2,9-3,6
1,4+2,1
1,4+2,1
3,6+4,3
2,9+3,6
7 , 2 4 6
2,1+2,9
8,6+10,1
2,9+3,6
2,9+3,6
28,9+32,5
47+50,6
28,9-32.5
28,9+32,5
43,4t47
61,5+65,1
36,1+39,7
2,1+3,6
10t13
2,9+3,6
2,9-3,6
7 , 2 4 6
8,6+10,8
0,7-1,4
4,3+5,7
8,6-10.1
3,6+4,3
36-4.3
3,6+4,3
2 , 9 4 3
8,6+10,1
8,6+10,1
3,6+5
6,5c7,2
15,8+17.3
le motocycle et blessures pour le motocycliste.
Une vis ou un ecrou serre outre la Valeur de la couple max. consentit peut s'endomrnage; fausser ou Se casser et puis Se
relacher completement. Le tableau indique les couples de serrages des principales vis et ecrous, en relation au diarnetre des
filetages, au pas et au specifique ernploi.
Tous Ces Valeurs sont pout I'emploi avec filetages nettoyes solvant.
111111111111111l l 1 1l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l I II I II I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I
I
I
I
I I I
x.10
Pari.
N' 67606 (12~91J
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