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GENERAUDADES
Presion
inflodo
Delaniero
Trosero Iconductor)
Trasero
[con
pasajerol
ri-
I I O I , , I I I I I I I 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l ~ l l I l l l l l l l l l l l l l l l l l l
Psi
Kg/cm2
25,6
1.8
28,4
2 , o
31,3
2.2
1111
SISTEMA DE REFRlGERAClON
Aaire mediante dispersion natural del color
a
traves de las aleias de
los dos grupos ciIindro/culata
tos cilindros se enfrian ulieriormente
debido aI aceite del motor.
Enfriamiento aceite motor rnedianie dos radiadores.
TRANSMISION
Embrague de discos mbltiples (8+8 con
15
superkies de rocel, en
seco, accionado por un circuito hidroulico;
se acciona
medianie una
palanca situado en el Iado irquierdo del rnanillar.
L a
fransmision enire el rnoior
y
el eje principal
del
cambio es de
engranaies con dientes rectos.
Relacion de transmision
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
6 2 / 3 1
Cambio con
5
velocidodes
con
engranajes de toma constanie; los
engranajes sueltos estan sujetos
por jaulas
de rodillos, pedal del
carnbio
a
10
izquierda.
Velocidades
-
1'
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
37/15
2"
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
29/ I 8
3"
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
26/21
4"
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
24/23
5"
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
22/25
Iransmision entreel cambio
y
la rueda trasera rnedianie una cadena.
Marco
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
REGINA
Tipo
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
I 3 5
O R
Dimensiones
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
I08
malla 5/8"x3/8"
Proporcion pirion/corona
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
1 4 / 4 6
FRENOS
Delantero
De disco fiio oguiereodo
de
acero.
Diarnetro disco
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
296 mrn.
Accionarniento hidraulico rnedianie palanca situada en el Iado
derecho
del
rnanillar.
Diarnetro perno bomba
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
12 rnrn
Superiicie
de frenado
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
36 cm2
Pinras del freno
con
pision doble.
Marca
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
NISSIN
Material de friccion
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
MN
l46EF
Trasero
De disco fijo agulereado de acero.
Diarnetro disco
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
240 mrn
Accionamiento hidraulico rnediante pedal situado a
10
derecho
DiOmetro perno bornba
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
13
rnm
Superficie
de
fienado
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
28,6 cm2
Pinzas ireno.
Marca
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
NISSIN
Tipo
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
FLOTANTE
Material de friccion
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
MN1 46EF
CHASIS
De
doble
cuna. Consta de
u n
bastidor portante en tubos cuadrados
de
acero de alta resisiericia
a
los
cuales
esta fijada
una cuna
desmontable
en
iubos cuodrados
en
aleacion ligera
Inclinacion caion (con rnoio
sin
conductor)
. . . . . . . . . . . . . . .
. 2 8 " 3 0 '
Tipo
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
.FlOTANTE
Angule de direccion
. . . . . . . . .
Antecarrera, mrn
. . . . . . . . . .
lIllllllllllllllll(0
Pari. N. 67606 (09-90)
38"
123
SISTEMA ELECTRICO
Est6 forrnado
por
los
siguientes
piezas
principales:
Foro:
doble
IUL
redonda, doble filamenio
12V
- 3 5 / 3 5 W ,
I U L
de
posiiion con
bornbilla 12V
- 3 W .
Tablerodeinstrumentos;
con
faros de ilurninacion instrumentos 12L
2 W
y
faros indicadores de
12V
~
1,2W.
Mandos electricos situodos en
el
monillar.
indicadores
de
direccion (intermitentes);
bornbillas 12V
~
1
OW.
Clocron.
lndicadores luces de frenodo.
hteria;
12V
~
16
Ah
I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I II I I I I I I I
A.23
II lll!jqIl
_ n . _
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