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c
REVlSlONE MOTORE
ENGINE OVERHAUL
REVISION MOTEUR
REVISION MOTOR
MOTORÜBERHOLUNG
I
iI11il1111111111111111llllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllIlllllllIllllllIllllllIlll
Bielle.
L a
boccolo piede
di
biella deve essere i n buone condirioni e saldamente piontata nel
proprio ulloggiainento.
Controllare l'errore di paiallelismo misurato a
100
mm dall'asse longitudinale
dello
biella: deve essere
H .
h
inferiore
a
0.02
mm;
in
coso
contrario sostituire
10
biella.
Connecting mds.
The connecting rod
mall
end
bush
musi be
in good
conditions and firmly sei in 11s
housina
I
"
Check the porolleiisn error measuted ot
3.93
in.
from
ihe
conneciing
rod
longitudinal
axis: it must be
H
-
h
lower than
0.0007
in.; othewise ieplace the connecting rod
B i l l e S .
1
h
J
1
L a
douille
du
pied de bielle doit eire en bonnes conditions et plantee fixement duns le
siege correspondant.
Contröler I'erreur de parallelisme mesure
6
I00
mm de l'axe longitudinal de
I a
bielle:
il doit etre
H
-
h
inferieur
6 0,02
mm; en cas contraire il faut remplacer
la
bielle.
Pleuel.
Die Plevelstangenbuchse mußeinwandfrei sein und fest in ihrer Aufnahme eingeschlagt.
Die Unparallelitöt nachprden, gemessen
auf
100
mm von der Laogsachse des Pleuels:
sie muß
H . h
niedriger als
0.02
mm; sonst ist das Pleuel
zu
ersetzen.
Bielas.
EI
casquillopiede bieladebeestaren buenascondicionesy bien plantadoensu propio
alojamiento.
Conirolur el erroi de paraielismo
o
m e d i d o l 0 0 mm. del eje longltudinal de la bielu:
debe sei
H
-
h
inferior a
0,02
mm.; en caso contrario susiituir la bielu.
,
F-
-
F-
lllll
L a biella e fornita
in
due
selezioni
A
e
B
punzonate sul fianco testa.
The
connecting rod is delivered in
two
types:
A
and
6,
punched
an
the head~side.
L a bielle est livree
en
deux types
A
et
6,
poinconnees sur le cOtk iete.
Das
Pleuel
wird in
zwei Ausfuhrungen
A und
Bgelieferi, und dasentsprechende Zeichen
ist auf der Kopfseite eingepragt.
L o biela se suminisira
dos
iipos
A y B
grabodas en el costodo de
ia
cabeza.
lllllllllllllll
Part. N. 67606 (09-90)
0
fom
krm
di biello
mm
0
of
the
connecting
md hwd
hole in.
0 hou
I & de
bielle
en mm
0
Bohrung
der
Pleuelkopkr,
mm
45,019~45,025
[ I
7723-1 7726)
+45,019
[I ,772 Itl.77231
I
I
4
11111l l l l 1 1111111111l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l
G.13
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