Ducati Monster S4RS Service Manual page 100

sezione / section
D 4
A
B
30 ÷ 32 mm
C
1
D
E
F
G
H
L
M
N
P
30
Uso e manutenzione
Use and Maintenance operations
Regolazione tensione
catena
Spostare lentamente il motociclo per
trovare la posizione in cui il ramo
superiore della catena risulta più tesa.
Posizionare il motociclo sul cavalletto
laterale.
Spingere la catena con un dito verso
l'alto in corrispondenza della mezzeria
del forcellone (vedi targhetta
adesiva).
Il ramo inferiore della catena deve
poter compiere una escursione di
circa 30÷32 mm.
B
Se ciò non risulta, procedere come
segue:
Allentare le due viti (1) che bloccano il
mozzo posteriore al forcellone.
Applicare la chiave a settore (2)
cod. 88713.1038, inserendo il dentino
di quest'ultima in un settore del
mozzo eccentrico.
Ruotare il mozzo eccentrico fino ad
ottenere la giusta tensione della
catena. Ruotando in senso antiorario
si tende la catena; in senso orario si
allenta (vista lato catena).
tesa causa una veloce usura degli
organi di trasmissione.
mantenere sempre l'asse della ruota
al di sotto dell'asse eccentrico.
2
In caso che le viti (1) vengano tolte,
lubrificare con grasso prescritto
sottotesta e filetto, quindi bloccare
le viti (1) alla coppia di serraggio
prescritta (Sez. C 3) secondo la
sequenza 1-2-1.
bloccaggio del mozzo eccentrico è
fondamentale per la sicurezza del
pilota.
Importante
Una catena non correttamente
Importante
Durante questa operazione
Attenzione
Il corretto serraggio delle viti di
Monster S4RS - M.Y. 2006 - edizione/edition 00
Adjusting the chain
tension
Move the motorcycle slowly until you
find the point at which the upper
section of the chain is most taut.
Place the motorcycle on its sidestand.
Push the chain upwards with one
finger in correspondence with the
mid point of the swingarm (see label).
The bottom run of the chain must be
able to deflect 30 to 32 mm.
If not, adjust the chain tension as
follows:
Slacken off the two clamp bolts (1)
that secure the rear wheel hub to the
swingarm.
Fit tool (2) part No. 88713.1038 with
its tooth in the eccentric hub.
Rotate the eccentric hub to obtain the
correct chain tension. Rotate the hub
anti-clockwise to tighten the chain or
clockwise to slacken it (as viewed
from left-hand side of the bike).
Important
An incorrectly tensioned chain
will lead to accelerated wear of the
transmission components.
Important
During this operation make
sure that the axis of the wheel axle
remains at all times below the axis of
the eccentric hub.
If clamp bolts (1) are removed,
lubricate the threads and the
underside of the head of each
bolt, then tighten bolts (1) to the
specified torque (Sect. C 3) in the
sequence 1-2-1.
Warning
For the safety of the rider, it is
essential that the eccentric hub clamp
bolts are correctly tightened.