Ducati Monster S4RS Service Manual page 463

sezione / section
N 9.2
B
25
27
26
24
12
Monster S4RS - M.Y. 2006 - edizione/edition 00
Motore
Engine
Applicare il cordone uniforme e
continuo di pasta sigillante DUCATI
sulla superficie di accoppiamento dei
semi carter, contornando tutti i fori,
come mostrato in figura.
Accoppiare i semicarter (3) e (13)
eventualmente battendo con martello
in gomma in prossimità degli alberi.
Preparare le viti di fissaggio
lubrificandole, con grasso prescritto,
ed impuntarle sul semicarter lato
alternatore, facendo attenzione alle
differenti lunghezze.
24
Rif. Q.tà
25 4
12 2
25
26 1
24 8
27 2
24
Avvitare fino in battuta in modo
progressivo le viti di unione, partendo
da quelle di diametro maggiore (M8).
Installare due viti M8 (12), sul lato
frizione.
Serrare tutte le viti, partendo da
quelle di diametro maggiore, alla
coppia di serraggio prescritta
(Sez. C 3).
Controllare che l'albero motore
ruoti con una certa interferenza
sui cuscinetti di banco (l'albero
motore deve avere un precarico
di 0,20÷0,30 mm) e che tutti gli
organi montati ruotino o si spostino
correttamente.
Installare il coperchietto di accesso al
filtro a rete con guarnizione come
descritto alla Sezione D 4.
Apply a uniform and continuous bead
of DUCATI liquid gasket to the mating
surfaces of the crankcase halves,
going around all the holes as shown
in the figure.
Bring the crankcase halves (3) and (13)
together, tapping with a rubber mallet
in the area of the shafts if necessary.
Lubricate the crankcase screws and
insert them in the alternator side
crankcase half; note that the screws
are of different lengths.
See
Descrizione
25
viti M8x90 mm
12
viti M8x75 mm
26
vite forata
M8x75 mm
24
viti M6x35 mm
27
viti M6x75 mm
Progressively tighten the crankcase
screws until fully seated, starting with
the screws of the largest diameter
(M8).
Insert two M8 screws (12) in the
clutch-side crankcase half.
Starting from those of larger
diameter, tighten all the screws to
the specified torque (Sect. C 3).
Ensure that the crankshaft can
be turned with a certain level of
interference with the main bearings
(the crankshaft should have a pre-load
of 0.20 to 0.30 mm); check also that
all the parts you have fitted are free to
rotate or move correctly.
Install the gauze filter cover with
gasket as described in Section D 4.
Qty. Description
4 M8x90 mm screws
2 M8x75 mm screws
1 M8x75 mm drilled
screw
8 M6x35 mm screws
2 M6x75 mm screws
163
A
B
C
D
E
F
G
H
L
M
N
P