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Variations In Engine Loads - Ducati 900SS Workshop Manual

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-
. .
Variazioni nei carichi del motore.
CARBURA TORE
CARBURETOR
CARBURA TEUR
VERGASER
CARBURADOR
Le
voriozioni
nei
corichi
del motore influiscono onche sulle
necessito
d
i
miscelo
orio-corburonte
del
motore.
In coso
di
corichi
pesonti
del
motore,
si
presentono condizioni
simili
a quelle
del
funzionomento
ol
minima.
La
basso velocito dell'orio causa uno scorso otomizzozione
e
uno miscelo
orio-corburonte
diluito, poiche
i
gas di scorico
lenti
non
vengono espulsi completomente
dol
motore. Tuttovio, ci sono
onche
i
problemi
ulteriori
di tempera tura
del motore e
di
pressioni
di
combustione
elevate.
Per
for fronte o
questi
problemi
,
e necessaria ogg
iungere d
i
nuovo oltro corburonte
ol
ropporto
orio-corburonte
.
Variations
in engine
loads.
Vari
ations in engine loads also affect the air-fuel mixture requirements of the engine
.
Under heavy
engine loads, conditions similar
to
those
a
t
idle
exist.
Low
air
speed
through
the carburetor causes poor atomization and o
d
iluted a
ir-fuel
mixture, because
lingeri
ng exhaust gases
ore
not
completely expelled
from the
engine. However,
we a lso hove the add itional
problems of
high
engine
tempera ture
and
combustion pressures. To
counteract
these problems,
additional fuel
again
must
be
added
to
the air-fuel
ratio
.
Variation des charges du
moteur.
Les varia
tions·
des charges
du
moteur
influencent
meme le
besoin
de mela nge
d'oir-corburont
du
moteur.
En cos de charges lourdes du
mo
teur,
on
obtient
des
condi
tions
poreilles
a
celles
du
fonctionnement
au
minimum.
L
a
bosse vitesse de l'oir cause
une
pouvre
otomisotion
et
un
melange
oir-corburont d
ilue,
cor les
goz
d'
echoppement n'
ont pas ete completement ejectes
du
moteur
.
T
outefois,
il
yo me me des problemes
de temperature
du moteur et de
pressions
de combustion
elevees.
Pour
resoudre ce probleme,
ojoutez
du
corburont
au
rapport oir-corburont.
Veranderungen in den Belastungen
des
Motors.
Die
Veri:inderungen
in den
Belostungen des Motors w
irken
ouch
auf
d
ie
A
nforderungen
on
Lufi-Kro
ftstoffmischung des Motors
ein.
lm Folie von
schweren
Motorbelostungen,
linden Bedingungen i:ihnlich
zu
jenen des L
eerloufbe
triebs
stott. Die niedrige
L
uhgeschwindigkeit
verursocht
eine
geringe
Zerstaubung und
eine
verdunnte Luft-Kroftstoffmi schung,
wei
I die
longsomen
Auspu ffgose
vom Motor nicht
kompleH
ousgepuft
w erden.
jedoch, gibt
es
ouch weitere
Probleme von Motortempero tur und hohen
Verbrennungsdrucken
.
Urn diese
Probleme
zu bewoltigen, muss man
weiteren
Kro
ftstoff
zum
Luft-Kroftstolfverhaltnis noch zuzusetzen
.
Variaciones en las
cargos
del motor.
L
os voriociones en los
cargos
del
motor
influyen fombien en los necesidodes
de
mezclo oire-corburonte
del
motor
.
En
coso
de
cargos
pesodos
del
motor
se
presenton
condiciones similes
o
los
del
luncionomiento ol minima.
lo bo
jo
velocidod
del
o
ire causa uno o
tomizoci6n
escoso
y uno
mezclo o
ire-corburonte d
iluido, yo
que
los gases de descorgo lentos no los
expulso completomente
el motor.
De todos
moneros existen
tombien
los
problemas ulteriores de temperatura
del
motor y
de presiones
del
combustible
elevodos.
Para hocer frente
a
estos problemas
es
necesorio
onodir
mas corburonle o
Ia
reloci6n
oire-corburonte.
0.9

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