Table of Contents

Advertisement

REVISIONE MOTORE
ENGINE OVERHAUL
========================================~-~
Cambio di velocita.
C
ontrollpre
le cond
izioni
dei denti
d
i inneslo lronto le
degli
ingronoggi
che
devono
essere
in
perfetto
stolo
e
o
spigoli
vi
vi.
G
li
ingro nogg
i
Ioiii
devono
ruotore libero mente sui
propri
olberi;
veri
ficore
lo slo to d
i
usura
dei
semicuscinelli
o
rullini
.
le filetto ture
e
le
!>COnoloture
degli olberi
devono
essere
in
perfette
cond
izioni.
·
C
ontroliore
inoltre le
buone cond
izioni dei po
rlicolori componenti
il
mecconismo
di innesto
morce
.
lnserire le
f'"lorce
e controllore che non
vi
siono
impur.to
ture
nel
comondo combio (forcello-golo
i ngron~x:qio
<)
piolo
bcello-golo
tomburo
desmodromico)
dovute o
scorrelli
giochi
ossioli.
Ripr
rstino
re
delli giochi spessorondo
olberi
cornbic
e
tornbr;·
·-
'
·"
n
pn0~d0 ~or.deile
ai
rosornenlo.
Gioco
ossicle
totole
tomburo ca mbia
:
0
,20 rnm.
G iaca
ossicle
totole
olberi
cambia:
0
,
l
0 mm
.
Gearbox.
Check the condition
of
the fro
nt
coupling gear
teeth:
they must
be perfect and hove
sharp
edges.
The
idle
gea
r
~ rnust
lreely
rotate
on
their
shafts;
check
the
roller
half
bearing
w ear.
Then,
the
shaft
threodings
and grooves must
be
in
perfect
conditions.
Check
fo
r the
good
conditio
n of
all
fhe
w
mponents
of
the
gear
coupling mechanism.
Shift
all
gears
to
veri
fy
if the
change control stumbles
(gear fork·groove
and
desmodrom ic
drum
fork-groove
pin).
due to
wro
ng end
floats.
Correct
ony w ro ng
end
float
by shiming the
gear
::.holts
and
drum
through
proper
shimming washers.
Tota
l
gearbox drum end
float
:
0.008
in
.
Total
gearbox
shafts
end float
0
.004 in.
LATO
CATENA
CHAIN SIDE
_ -
_
~
COTE CHAiNE
{Y®
~~J.:;J,i'
~~;;;:..------.::~
KETTENSEITE
'Y
LADOCADENA
G.36
LATO FRIZIONE
CLUTCH
SIDE
COTE
EM
BRAY AGE
KUPPLUNGSSEITE
LADO EMBRAGUE
900
s.s.

Hide quick links:

Advertisement

Table of Contents
loading

This manual is also suitable for:

750ss

Table of Contents