Ducati 900SS Workshop Manual page 159

SOSPENSIONI E RUOTE
SUSPENSIONS AND WHEELS
SUSPENSIONS ET ROUES
AUFHANGUNGEN UND RADER
SUSPENSIONES Y RUEDAS
8 .11 dodo superiore della vile di regolo zrone ( 1) sui roppo svperio re comple J o doV(()
essere regolo to sullo posizione di I
.5
mrn .
8 . Upper side o f ad just screw ( 1 ) on the upper com pl. cop should be set a t the position
o f 1.5 mm (0.06 in .).
8 .le cote superieur de Ia vis de reg loge ( 1 ) sur le couvercle superieur campi d evro e tre
regie sur Ia position de 1,5 mm
8 Die obcre Muller der Einstellschroube (I
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gonzen oberen Stop! en oul der Pos vor
1.~
rnm ernsrellen .
8 . La tuerco supenor deltorndlo de reguloCI6n { l ) en Ia tapa superror complete debero
ser regulod o en Ia posicion de 1,5 mrn .
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9 .11 contrododo ( 1} dovro essere losciolo nello posizione di mossimo o llentomento . I!
tappa superiore complete {2} do vr6 cssere serroto leggerrnente sull'osto (3) fino olio
fin e. II contro·dodo { 1) dovr6 essere serro to olio coppio di 180+ 220 Kg/ ern.
9.Lock nut {I) should be left ot the position
of
rnoximum loose. The upper campi cop
(2) should be lightened slightly into rod {3) to the full lock nut { 1) should
be
tightened
(torque·
1
80+ 220 kg/ em)
9 le contre·ecrou ( 1) devro eire loisse dons lo pos•!rof'l de desserroge moxr . Le couvercle
superieur campi. (2j devro etre serree legerement sur lo lige (3) jusqu 'o lo fin. te
contre-€crou ( 1) devro etre serre. (Couple 180+ 220 kg/em).
9 .Die Gegenmuller ( 1) in der Posrrion von moxirnoler l ockerung lassen . Den gonzen
o beren Stop/en (2) leichr onder Sronge (
3) brs
zurn Ende onziehen. Die Gegenmuller
( 1 )
on dos Anzugsmomenl von 1 80+ 220 Kg/em onziehen.
9 .L o conrroruerco ( 1) debero ser dejodo en
Ia
oosrci6n de oflo jo mienro maximo . Lo
tapa superior complero (2 ) dcbcro scr opretodo irgeromentc en lo borro {3 ) hosto
el final. l o con!ro·tuerco ( 1) deber6 ser opretodo ol par de torsion de 180+ 220 Kg /
em
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