Hyundai HIMSEN H21/32 Instruction Book page 192

Piston & Connecting Rod
피스톤 및 커넥팅 로드
피스톤과 커넥팅 로드는 피스톤 핀에 의해 결합되며,
이것은 실린더 라이너 외부에서만 분해할 수 있다. 따라
서 피스톤을 분해할 때, 커넥팅 로드의 생크 부분을 미리
분해해야 한다. 피스톤만을 분해하기 위해서는 커넥팅 로
드의 대단부를 분해할 필요가 없으며 바람직 하지도 않
다.
냉각과 윤활을 위한 윤활유는 그림 1과 같이 크랭크
샤프트로부터 커넥팅 로드를 거쳐 피스톤으로 공급된다.
피스톤 크라운은 윤활유의 요동 효과에 의해 냉각되고,
체결 볼트의 주변을 통해서 흘러내린다. 그런 후, 윤활유
는 실린더 라이너의 벽을 냉각시키며 오일받이로 흘러내
린다.
HYUNDAI HEAVY INDUSTRIES CO., LTD
General Instruction
일반 지침
The piston and connecting rod are connected by
piston pin, which can be dismantled outside cylinder
liner. Therefore, when dismantling piston, shank part
of connecting rod should be dismantled in advance.
Dismantling of big end part of connecting rod is not
necessary and not recommended only for dismantling
piston.
The lubricating oil is supplied for cooling and
lubrication from crankshaft to piston as shown in fig.
1.
The piston crown is cooled by shaking effect of
lubricating oil and flows out through the center of joint
screw. Then lubricating oil scatters on the wall of
cylinder liner and flows down to the oil sump while
cooling cylinder liner wall.
. Engine & Machinery Division
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Section No. Rev.
G31000 1A
05.04/KJC