Hyundai HIMSEN H21/32 Instruction Book page 176

Rocker Arm Assembly
로커 암 어셈블리
로커 암 어셈블리는 마모되는 부분과 조정되는 부분으
로 되어 있다. 따라서 정기적으로 점검해야 하며 실린더
헤드가 분해될 때마다 분해/점검 해야 한다.
마모되는 부분, 특히 로커 암의 베어링과 샤프트는 분
해점검이 되어야 하고 마모 제한치
과한다면 새 것으로 교체해야 한다.
로커 암과 요오크의 간극은 엔진의 성능과 신뢰도 유지
를 위해서는 매우 중요하다. 따라서 가능한 자주 정기적
인 주기로 점검해야 한다. 또한 실린더 헤드를 재조립 할
때마다 조정해야 하며, 적어도 정비후 약 50 시간 운전후
에는 반드시 재점검해야 한다.
조정 절차는 양쪽 흡기 및 배기 밸브 시스템 모두 동일
하다.
요오크의 균형을 잡기 위한 조정
두개의 흡기 또는 배기 밸브는 동시에 하나의 요오크에
의해 동시에 눌려지기 때문에, 요오크는 다음과 같은 정밀
한 조정작업을 통해 균등한 상태로 되어야 한다.
요오크 간극의 조정 불량은 요오크에 불균형한
힘을 유발시킵니다. 이것은 요오크와 가이드 핀
비정상적인 마모와 손상을 초래하며, 가이드 핀이나 요오크가 손
상 혹은 파손 된다면, 밸브 스핀들의 반복적인 불균등한 운동이
밸브 스핀들의 파손 및 엔진에 심각한 손상을 야기시킬 수 있습니
다.
G09200
A21100
HYUNDAI HEAVY INDUSTRIES CO., LTD
Maintenance Procedure
정비점검 절차
The rocker arm assembly has wearing parts and
adjusting parts as well, which should be overhauled
at regular interval and whenever cylinder head
dismounted.
The wearing parts especially bearing and shaft for
를 초
rocker arm should be overhauled and replaced by
new one if they exceed the wear limits.
The clearances of the rocker arms and yokes are
critical for reliable operation of the engine with good
performance, which should be checked periodically
as frequent as possible. In addition, be sure to carry
out the
remounted and check again after about 50 running
hours firstly at least.
The adjustment procedures are same for both
intake and exhaust valve systems
Adjustment for balancing Yoke
As two intake or exhaust valves are pressed by
one yoke simultaneously, the yoke should be well
balanced by precise adjustment as follows.
에
unbalance force on the yoke which results abnormal
wear or damage on the yoke and guide pin.
If the guide pin or the yoke is damaged or broken,
repeated unbalanced motion of the valve spindles may
lead to failure of the valve spindle and serious damage
on the engine.
. Engine & Machinery Division
H21/32
Section No.
M21210
adjustment whenever
.
Maladjustment of yoke clearance causes
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Rev.
1A
G09200
cylinder head
A21100
05/.04/KJC