Hyundai HIMSEN H21/32 Instruction Book page 18

Engine Design Outline &
Operating Data
엔진 설계 개요 및 운전 데이터
2. 공기 흐름의 양
흡입 공기는 연소 뿐만 아니라 주변 구성 요소의
냉각에도 영향을 미친다. 운전 시간이 누적될수록
시스템의 오염 때문에 공기 유량이 줄어드는 경향이
있다. 공기 및 배기가스 통로와 관련된 여러 개의
오염된 부품들이 공기의 흐름을 방해하여 결국은 압
력 강하가 증가되면서, 공기 유량을 감소시킨다. 압
력 강하의 증가는 과급 공기압력의 감소를 의미하며,
결과적으로 실린더 압력이 더 낮아지고 더 많은 연
료 소모량을 유발시킨다. 공기 흐름 양의 감소는 연
료 소모를 증가시키고, 배기 가스와 실린더 부품의
온도 증가를 초래한다. 오염되기 쉬운 부품들은 다
음과 같다.
공기 필터와 터보과급기의 압축기 그리고 과급
냉각기는 기관실내의 먼지에 의해서 오염될 수
있다. 오염된 과급 냉각기는 냉각 효율을 저하시
켜 과급 공기온도를 증가시킨다. 그리고 공기 흐
름의 감소에 의한 영향과 더불어 배기가스와 엔
진부품의 온도를 더욱 증가시킨다. 그러므로, 과
급 냉각기의 청결 유지를 위해 각별한 주의가
필요하다.
HYUNDAI HEAVY INDUSTRIES CO., LTD
Engine Performance
엔진 성능
2. Amount of air-flow
Intake
combustion
surrounding components. The amount of air-flow
tends to be reduced due to fouling of the system
by operating hours. Any one or some fouled
components regarding air and exhaust gas
passage can increase air-flow resistance and
consequently causes increased pressure drop
and reduced amount of air flow. Increased
pressure drop means reduction of charge air
pressure, which results lower cylinder pressure
and more
Reduced amount of air-flow results higher
temperature
components as well as more fuel consumption.
The components liable to be fouled are as
follows.
Air filter, compressor of turbocharger and
charge air cooler can be fouled by dust in
engine room. Fouled charge air cooler also
reduces its cooling efficiency and causes
increased temperature of charge air to
cylinder, which results in further increase of
temperature
components in addition to the influence by
reduced air-flow. Therefore, charge air cooler
needs careful attention to keep cleanness.
. Engine & Machinery Division
All type
Section No.
G01300
air contributes not
but also to the
fuel consumption
of exhaust gas
of exhaust gas
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Rev.
1A
only to the
cooling of
consequently.
and cylinder
and the
05.04/KJC