EBARA GSD Series Translation Of The Original Instructions page 145

Αρ. Ονομασία
010 Προστασία
12 Κινητήρας
12-10 Βίδα και ροδέλα
018 Δίσκος φορέα μονώσεως
021 Φτερωτή
031
039-1 Γλωσσίδι
040 Δακτύλιος φραγής πυθμένα
42
048-1 Παξιμάδι φτερωτής
048-2 Παξιμάδι φτερωτής
50-01 Στήριγμα κινητήρα
50-10 Βίδα και ροδέλα
051 Δακτύλιος
107-1 Δακτύλιος στέψης
107-2 Δακτύλιος στέψης
111 Μηχανική στεγανοποίηση
115 OR σώματος αντλίας
120-1 Μπουλόνι στερέωσης
120-2 Μπουλόνι στερέωσης
120-3 Μπουλόνι στερέωσης
120-4 Βίδα και ροδέλα
120-7 Βίδα και ροδέλα
120-8 Βίδα και ροδέλα
130 Ατέρμονας κοχλίας
137-1 Ελαστική ροδέλα
137-2 Επίπεδη ροδέλα
144 Άκαμπτος σύνδεσμος
193-1
193-2 Τάπα εκκένωσης
11.3.1 ΑΠΟΣΥΝΑΡΜΟΛΟΓΗΣΗ
Δώστε προσοχή κατά την αποσυναρμολόγηση της αντλίας για την
αποφυγή ζημιών σε μεμονωμένα εξαρτήματα. Μην επαναχρησιμο-
ποιείτε αποσυναρμολογημένες φλάντζες αλλά να τις αντικαθιστάτε.
ΠΡΙΝ ΤΗΝ ΑΠΟΣΥΝΑΡΜΟΛΟΓΗΣΗ ΤΗΣ ΑΝΤΛΙ-
ΑΣ ΑΥΤΗ ΘΑ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΕΙΝΑΙ ΣΤΑΜΑΤΗΜΕΝΗ
ΚΑΙ Ο ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ ΘΑ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΑΠΟΣΥΝΔΕ-
ΘΕΙ ΑΠΟ ΤΗΝ ΤΡΟΦΟΔΟΣΙΑ. ΒΕΒΑΙΩΘΕΙΤΕ ΟΤΙ
ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΔΥΝΑΤΟΝ, ΕΣΤΩ ΚΑΙ ΚΑΤΑ ΛΑΘΟΣ,
ΝΑ ΕΝΕΡΓΟΠΟΙΗΘΕΙ ΕΚ ΝΕΟΥ Ο ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ.
ΚΙΝΔΥΝΟΣ ΣΥΝΘΛΙΨΗΣ ΚΑΙ ΗΛΕΚΤΡΟΠΛΗΞΙ-
ΑΣ. Η ΕΡΓΑΣΙΑ ΘΑ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΕΚΤΕΛΕΙΤΑΙ ΑΠΟ
ΔΥΟ ΑΤΟΜΑ.
1. Αδειάστε τελείως το νερό από το εσωτερικό της αντλίας χρησιμο-
ποιώντας την ειδική τάπα εκκενώσεως (193 -1). Δείτε εικόνα στην
παράγραφο 10.5.
2. Για να αντικαταστήσετε τον κινητήρα, γυρίστε τις βίδες (50-10)
που συγκρατούν τον ηλεκτρικό κινητήρα με τη βάση του και αφαι-
ρέστε τις. Για να ελέγξετε ή να αντικαταστήσετε τη μηχανική στε-
γανοποίηση ή το υδραυλικό μέρος δείτε το σημείο 7.
3. Στη συνέχεια αφαιρέστε το κάλυμμα (010) και τις βίδες στερέω-
σης (120-8).
5. Προχωρήστε με την αποσυναρμολόγηση της βίδας στερέωσης
(120-8) του άξονα στον σύνδεσμο. Υπάρχουν δύο αυλακώσεις
στον άκαμπτο σύνδεσμο (144). Γυρίστε για να αποσυνδέσετε τον
άξονα και τον σύνδεσμο.
6. Αφαιρέστε τις βίδες στερέωσης (120-3) που κρατούν ενωμένο τον
κινητήρα (12) και τον δακτύλιο (051). Αφαιρέστε, τέλος, τους πεί-
ρους στερέωσης (130) του συνδέσμου με τον άξονα του κινητήρα.
7. Για να αποσυναρμολογήσετε το υδραυλικό μέρος, χαλαρώστε και
αφαιρέστε ομοιόμορφα όλες τις στερεώσεις (120-1) του σώματος
της αντλίας (001) με το δακτύλιο (051). Αφαιρέστε τον κινητήρα
μαζί με το σύστημα δακτυλίου και φτερωτής.
8. Ελέγξτε αν υπάρχουν μέρη που υπόκεινται σε φθορά ή διάβρω-
ση ή αν παρουσιάζουν οποιαδήποτε άλλη ανωμαλία. Αντικατα-
στήστε τον δακτύλιο (107) όταν το διάκενο μεταξύ της φτερω-
Ποσότητα
Άξονας
Βάση
1 - 2
6 - 16
0 - 6
Καπάκι
τήςκαι του δακτυλίου είναι 1 mm περίπου.
9. Αφαιρέστε τα παξιμάδια της φτερωτής, τις ελαστικές ροδέλες
2
(137-1), τις επίπεδες ροδέλες (137-2) και την ίδια την φτερωτή
1
(021). Στην περίπτωση που η φτερωτή εμφανίζει σκουριά ή κρού-
4 στες στην επιφάνειά της καθαρίστε με προσοχή, χωρίς να ασκείτε
υπερβολική πίεση.
1
10. Προχωρήστε με την αφαίρεση με ομοιόμορφο τρόπο των στερεώ-
1
σεων (120-2) του δακτυλίου (051. Αν χρειάζεται μπορείτε να προ-
1
χωρήσετε και με την αποσυναρμολόγηση των προστασιών (010)
1
11. Τώρα μπορείτε να προχωρήσετε στην αφαίρεση του σταθερού
μέρους της μηχανικής στεγανοποίησης. Μπορείτε να την αφαιρέ-
1
σετε από την πλευρά του κινητήρα με ένα κατσαβίδι με προσοχή
1
ώστε να μην καταστρέψετε την επιφάνεια ολίσθησης από την
1
πλευρά του σώματος της αντλίας. Αν στις επιφάνειες ολίσθησης
1
ή σε άλλες περιοχές στεγανοποίησης παρατηρηθούν μέρη με
σκουριά ή χαλασμένα φροντίστε για την αντικατάστασή τους.
4
11.3.2 ΣΥΝΑΡΜΟΛΟΓΗΣΗ
1
Η συναρμολόγηση της αντλίας πραγματοποιείται ακολουθώντας την
1
αντίστροφη διαδικασία σε σχέση με εκείνη της αποσυναρμολόγη-
1
σης, δίνοντας προσοχή στα ακόλουθα σημεία:
1
1. Καθαρίστε απαλά τις επιφάνειες της μηχανικής στεγανοποίησης
με αλκοόλ και ένα στεγνό πανί. Χρησιμοποιήστε τεφλόν ή άλλο
1
κατάλληλο υλικό για να αποφύγετε την καταστροφή των επιφανει-
ών της μηχανικής στεγανοποίησης ή άλλων μερών της.
2. Αντικαταστήστε τις φλάντζες του σώματος της αντλίας και των
4
άλλων εξαρτημάτων με νέες. Μη χρησιμοποιείτε τα ίδια O-ring ή
4
μονώσεις.
3. Αλλάξτε τα φθαρμένα και κατεστραμμένα εξαρτήματα. Αντικατα-
4
στήστε τον δακτύλιο στέψης (107-1,, 107-2) όταν διάκενο μεταξύ
4
της φτερωτής και του δακτυλίου είναι 1 mm περίπου.
1
4. Ελέγξτε τα ρουλεμάν του κινητήρα ελέγχοντας ότι υπάρχει ομοιό-
1
μορφη περιστροφή. Αν η περιστροφή είναι δύσκολη ή υπάρχουν
σημεία όπου η περιστροφή επιβραδύνεται φροντίστε να αντικα-
1
ταστήσετε τον κινητήρα ή επικοινωνήστε με την EBARA.
1
5. Σφίξτε τις βίδες με βαθμιαίο και συμμετρικό τρόπο, με τη βοήθεια
1
ενός δυναμομετρικού κλειδιού, χρησιμοποιώντας, τα ακόλουθα
1
ζεύγη ροπών:
M6 = 4,5 Nm
M8 = 11 Nm
M10 = 22 Nm
M12 = 38 Nm
M16 = 93 Nm
M20 = 181 Nm
M24 = 313 Nm
Για τα παξιμάδια 048-1 και 048-2 του στροφέα χρησιμοποιήστε
τις ακόλουθες ροπές ασφάλισης:
Διάσταση
σπειρώ-
ματος
M16
M24
M30
5. Φροντίστε για τη στερέωση όλων των βιδών και βεβαιωθείτε με
το χέρι ότι η αντλία έχει ομοιόμορφη και κανονική περιστροφή.
12. ΔΙΑΘΕΣΗ
Αυτό το προϊόν εμπίπτει στο πεδίο εφαρμογής της οδηγίας 2012/19/
ΕΕ για τη διαχείριση των αποβλήτων ηλεκτρικού και ηλεκτρονικού
εξοπλισμού (ΑΗΗΕ). Η συσκευή δεν πρέπει να απορρίπτεται με οικι-
ακά απόβλητα καθώς αποτελείται από διάφορα υλικά που μπορούν
να ανακυκλωθούν στις κατάλληλες δομές. Ενημερωθείτε μέσω της
δημοτικής αρχής σχετικά με τη θέση των οικολογικών πλατφορμών
για την παραλαβή του προϊόντος προς διάθεση και τη μετέπειτα
ορθή ανακύκλωσή του. Υπενθυμίζεται επίσης ότι κατά την αγορά
αντίστοιχου εξοπλισμού, ο διανομέας υποχρεούται να παραλάβει
το προϊόν προς δωρεάν απόρριψη. Το προϊόν δεν είναι δυνητι-
κά επικίνδυνο για την ανθρώπινη υγεία και το περιβάλλον, καθώς
δεν περιέχει επιβλαβείς ουσίες σύμφωνα με την οδηγία 2011/65/
ΕΕ (RoHS), αλλά αν εγκαταλειφθεί στο περιβάλλον, έχει αρνητικές
επιπτώσεις στο οικοσύστημα. Διαβάστε προσεκτικά τις οδηγίες πριν
χρησιμοποιήσετε τη συσκευή για πρώτη φορά. Συνιστάται να μην
χρησιμοποιείτε το προϊόν για οποιαδήποτε άλλη χρήση από αυτή για
την οποία προορίζεται, καθώς υπάρχει κίνδυνος ηλεκτροπληξίας σε
Παξιμάδι A (048-1) Παξιμάδι B (048-2)
Ροπή σύσφιξης (Nm) Ροπή σύσφιξης (Nm)
82
275
547
GR
41
138
274
145