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CAMBIO "F1"
La vettura può essere dotata di
un sistema di cambio a coman-
do elettroidraulico mediante
leve al volante.
Pur esistendo la possibilità di
utilizzare il sistema in funzio-
ne "Automatico" non è da con-
siderarsi un cambio automati-
co e pertanto per il corretto uti-
lizzo attenersi esclusivamente
a quanto riportato nel presen-
te libretto a pag. 2.69.
"F1"GEARBOX
The vehicle can be equipped
with an electro-hydraulic tran-
smission system, using stee-
ring wheel levers.
Even if the system can be used
in "Automatic" mode, it cannot
be considered as an automa-
tic transmission; therefore,
while operating it, strictly com-
ply with the instructions con-
tained in this Manual, on page
2.69.
MOTORE
BOÎTE DE VITESSES "F1"
La voiture peut être dotée d'un
système de transmission à
commande életro-hydraulique,
géré par des leviers au volant.
Même si le système peut être
utilisé dans le mode de fonc-
tionnement "Automatique", il
n'est pas à considérer comme
une boîte de vitesse automati-
que. C'est pourquoi, pour l'uti-
liser correctement, il est néces-
saire de respecter scrupuleu-
sement les instructions indi-
quées dans ce cahier à la page
2.69.
ENGINE
MOTEUR
"F1"GETRIEBE
Das Fahrzeug kann mit einem
elektrohydraulischen Getriebe-
system ausgestattet sein, das
Lenkradhebel verwendet.
Obwohl die Möglichkeit be-
steht, das Getriebe in Automa-
tik-Funktion zu nutzen, handelt
es sich dabei nicht um ein he-
rkömmliches Automatikgetrie-
be. Um es korrekt zu handha-
ben, müssen daher die auf Sei-
te 2.69 der vorliegenden Anlei-
tung gegebenen Hinweise un-
bedingt befolgt werden.
3
MOTOR
.
7
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Chapters
