Advertisement
Screpolature nella gomma del batti-
strada e dei fianchi, a volte accom-
pagnate da rigonfiamenti sono un
segnale di invecchiamento.
Fare eseguire la sostituzione
dei pneumatici presso un Ser-
vizio Autorizzato Ferrari che
dispone della necessaria at-
trezzatura per evitare che, una
operazione eseguita incauta-
mente, possa danneggiare il
sensore presente all'interno
del cerchio ruota (vedi pag.
4.35).
Fare accertare da uno specia-
lista la idoneità all'impiego per
i pneumatici invecchiati. Pneu-
matici che sono montati su di
un veicolo da oltre 3 anni de-
vono comunque essere con-
trollati da uno specialista.
Non impiegare mai pneumatici usa-
ti di provenienza dubbia.
I pneumatici sono di
tipo "unidirezionale" e
riportano sul fianco una
ATTENZIONE
ATTENZIONE
freccia che indica il sen-
so di rotolamento. Per mantene-
re le prestazioni ottimali è neces-
sario, in caso di sostituzione, che
il senso di rotolamento corrispon-
da a quello indicato dalla freccia.
Sostituire sempre i pneumatici in
coppia sullo stesso asse.
Cracks in the rubber of the tread and
the sides of the tyre, sometimes ac-
companied by swellings, are signs
of ageing.
Have the tyres replaced by an
Authorised Ferrari Service
Centre which has the neces-
sary equipment available to
avoid damage being caused to
the sensor inside the wheel rim
by a carelessly performed op-
eration (see page 4.35).
Ask a specialist to verify that
any aged tyres are suitable for
use. Tyres which have been
mounted on a vehicle for more
than 3 years must also be
checked by a specialist.
Never use second-hand tyres whose
origins are uncertain.
Tyres are "one-way"
and they have an arrow
on the side to indicate
WARNING!
WARNING!
the rotation direction. In
case of replacement, maximum
performance levels can only be
reached if the rotation corre-
sponds with the direction indicat-
ed by the arrow.
Tyres on the same axle must be
replaced in pairs.
AUTOTELAIO
Des fissures dans le caoutchouc de
la bande de roulement et des flancs,
parfois accompagnées de gonfle-
ments, sont un signe de vieillisse-
ment.
Faire remplacer les pneus chez
un Centre Agréé Ferrari dispo-
sant de l'outillage nécessaire,
pour éviter que la mauvaise
exécution d'une opération
puisse endommager le capteur
situé à l'intérieur de la jante de
roue (voir la page 4.35).
Faire contrôler par un expert le
bon état de marche des pneu-
matiques usagés. Des pneu-
matiques montés depuis plus
de 3 ans sur un véhicule doi-
vent en tout état de cause être
contrôlés par un expert.
Ne jamais employer de pneumati-
ques dont l'origine n'est pas sûre.
Les pneumatiques sont
de type "unidirection-
nel" et ont marqué une
ATTENTION
ATTENTION
flèche sur un côté, qui
indique le sens de roulement. En
cas de remplacement, pour garder
les meilleures prestations, le sens
de roulement doit correspondre à
celui qui est indiqué par la flèche.
Remplacer toujours les deux
pneumatiques sur le même essieu.
CHASSIS
CHASSIS
Risse im Gummi der Lauffläche und
der Flanken sowie Ausbeulungen
sind Alterungsanzeichen.
Den Reifenwechsel bei einer
Ferrari-Vertragswerkstatt
durchführen lassen, die über
die erforderlich Ausrüstung
verfügt. Dadurch wird vermie-
den, dass bei einer unvorsich-
tig durchgeführten Maßnahme
der im Innern der Felge vorhan-
dene Sensor beschädigt wird
(vgl. Seite 4.35).
Gealterte Reifen von einem
Fachmann auf ihre Fahrtauglich-
keit überprüfen lassen. Reifen,
die seit mehr als 3 Jahren auf
einem Fahrzeug montiert sind,
müssen in jedem Fall von einem
Fachmann überprüft werden.
Keine gebrauchten Reifen zweifel-
hafter Herkunft verwenden.
Die verwendeten Reifen
sind laufrichtungsgebun-
den. Auf der Flanke befin-
ACHTUNG
ACHTUNG
det sich ein Pfeil, der die
Rotationsrichtung angibt. Um
gleichmäßige, optimale Leistungen
zu erhalten, muss bei einem Aus-
tausch des Reifens die Rotations-
richtung der von dem Pfeil angege-
benen Richtung entsprechen.
Die Reifen immer paarweise auf
derselben Achse austauschen.
4
.
FAHRGESTELL
3 3
Advertisement
Chapters
