Ducati Monster S4RS Service Manual page 535

sezione / section
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Monster S4RS - M.Y. 2006 - edizione/edition 00
Impianto elettrico
Electric system
Verifica della corretta
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programmazione
dell'immobilizer
Inserire la chiave rossa nel blocchetto
avviamento. Portarla nella posizione
ON. Il led (1) sul quadro strumenti
esegue in sequenza una serie di
segnalazioni con lampeggi che
vengono di seguito analizzate.
Al termine delle segnalazioni il led (1)
si spegne.
Prima segnalazione:
- un lampeggio di due secondi indica
che il sistema immobilizer non è
programmato (ad esempio perché
non è stata rispettata la procedura
di programmazione). Ripetere la
procedura di programmazione.
- un lampeggio di 0,7 secondi indica
che il sistema immobilizer è
correttamente programmato.
Seconda segnalazione:
- una serie di lampeggi brevi indica il
numero di chiavi che sono state
utilizzate durante la procedura di
programmazione. Se la procedura
è stata eseguita correttamente
bisogna leggere tre lampeggi (una
chiave rossa e due nere utilizzate
durante la programmazione).
Terza segnalazione (indica una
eventuale anomalia nel sistema
immobilizer):
- il sistema immobilizer non ha
anomalie se il led (1) rimane spento
- un lampeggio indica la mancanza
di comunicazione con linea seriale
ISO 9141/5 tra decodificatore nel
quadro strumenti e centralina
controllo motore
- due lampeggi indicano che la
chiave inserita o l'antenna sul
blocchetto avviamento oppure
entrambe non funzionano
- tre lampeggi indicano che la chiave
utilizzata non è riconosciuta dal
sistema
- quattro lampeggi indicano che la
centralina controllo motore è
programmata ma non il
decodificatore nel quadro
strumenti.
Nei quattro casi di anomalia indicati
per la terza segnalazione, il motore
non parte.
Immobilizer programming
check
Insert the red key in the ignition lock.
Turn the switch to ON The LED (1)
on the instrument panel provides a
sequential series of signals by means
of flashes as illustrated below. At the
end of the signalling routine, LED (1)
switches off.
First signal:
- a two second flash indicates that
the immobilizer system is not
programmed (for instance,
because the procedure has not
been executed correctly). Repeat
the programming procedure.
- a 0.7 second flash indicates that
the immobilizer is correctly
programmed.
Second signal:
- a series of brief flashes indicates
the number of keys that have been
used during the programming
procedure. If the procedure has
been executed properly, there
should be three flashes (one red
key and two black keys).
Third signal (immobiliser system
fault):
- LED (1) remains extinguished: no
immobiliser system faults
- one flash: no communication over
the ISO 9141/5 serial line between
the instrument panel decoder and
the ECU
- two flashes: the key currently
inserted, the antenna on the
ignition switch, or both, are not
functioning correctly
- three flashes: the key has not been
recognised by the system
- four flashes: the ECU is
programmed but the decoder in
the instrument panel is not.
In all the above four cases, the engine
will not start.
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