Removing Outer Components - Ducati Multistrada 1000ds Workshop Manual

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sezione / section
N 9.1
1
8
7
6
26
25
24
4
3
edizione/edition 08-03
Motore
Engine
Smontaggio componenti
esterni
Operazioni
Rimuovere il motore
dal telaio
Rimuovere l'impianto di
lubrificazione
Rimuovere il gruppo
teste completo e gli
organi distribuzione
Rimuovere i gruppi
cilindro-pistone
Note
22
23
La rimozione dei componenti di
seguito illustrata è finalizzata alla
sostituzione e/o alla completa pulizia
dei semicarter. In caso di riutilizzo dei
semicarter originali, la loro rimozione
non è indispensabile.
Rimuovere la valvola (1) di sfiato
vapori olio dal basamento, assieme
alla guarnizione O-Ring (2).
Svitare e rimuovere i due nippli (8) di
entrata e di uscita olio dal semicarter
frizione e recuperare le guarnizioni (9).
Svitare e rimuovere la cartuccia filtro
olio come descritto alla (Sez. D 4).
Svitare e rimuovere il nipplo (6) di
supporto filtro olio e la molla (7) di by-
pass.
Svitare e rimuovere la vite (22), con
relativa guarnizione (23), per controllo
traferro sensore di fase motore.
Rimuovere dal semicarter frizione il
filtro a rete (26) con relativa
guarnizione, come descritto alla Sez.
D 4.
Rimuovere il tappo di scarico (24) con
relativa guarnizione (25).
Rimuovere l'interruttore folle (4) e la
relativa guarnizione (3).
Removing outer
components
Rif. Sez.
Operations
N 1
Remove the engine
from the frame
N 2.1
Remove the lubrication
system
N 4.2
Remove the complete
head unit with timing
system
N 5
Remove the cylinder /
piston assemblies
Note
The removal procedure
described is only necessary when
changing or cleaning the casings. If
the original casings are reused, the
components may be left in place.
Remove oil breather valve (1) and O-
ring (2) from the engine block.
Unscrew and remove the two nipples
(8) for oil inlet and outlet and their
seals (9) from the clutch-side casing.
Undo and remove the oil cartridge
filter (Sect. D 4).
Undo and remove the oil filter nipple
(6) and the by-pass spring (7).
Undo and remove the screw (22) with
gasket (23) to check engine timing
sensor air gap.
Remove mesh filter (26) and seal
from the clutch-side casing as
described under section D 4.
Remove drain plug (24) with seal (25).
Remove neutral light switch (4) with
seal (3).
A
See Sect.
N 1
B
N 2.1
N 4.2
C
N 5
D
E
F
G
H
L
M
N
P
127

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