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sezione / section
D 5
A
B
C
D
1
E
F
G
H
L
M
N
P
42
Uso e manutenzione
Use and Maintenance operations
Componenti forniti con lo
strumento di diagnosi
Cavo di alimentazione batteria
Adattatore autodiagnosi CDS
Adattatore autodiagnosi packard 3 vie
Adattatore ingresso pick-up
Adattatore test contagiri
Adattatore potenziometro farfalla
Interfaccia pick-up 3 vie minitimer
Interfaccia pick-up 2 vie minitimer
Pinza amperometrica
Sensore campione temperatura aria/
acqua/olio
Sensore campione posizione farfalle
Sensore campione pick-up
Sensore campione pressione
atmosferica
Sensore campione temperatura aria
Teleruttore di sicurezza
Connessione alla moto
dello stumento di
diagnosi
Sulla moto è presente una
connessione (1) per lo strumento,
posto davanti alla batteria e
accessibile rimuovendo le semicarena
sinistra (Sez. E 2).
Lo strumento richiede una tensione di
alimentazione compresa fra 9 e 16
Volt C.C.
Prestare attenzione durante l'impiego
a non scendere sotto il livello di
tensione minimo: questa eventualità
si potrebbe verificare durante le fasi di
avviamento e di rotazione del motore
al regime minimo nelle moto la cui
batteria non sia perfettamente
efficiente. Se lo strumento rileva una
tensione di alimentazione inferiore a 9
Volt si verifica l'azzeramento delle
procedure in corso; quando la
tensione ritornerà ai valori caratteristici
si dovrà procedere nuovamente
all'impostazione delle procedure.
Per alimentare lo strumento si utilizza
la batteria della moto.
Note
Per la connessione dei vari
dispositivi e per la procedura di
diagnosi, consultare il manuale di
istruzioni fornito con lo strumento.
In sintesi le funzioni svolte dal
"MATHESIS" sono le seguenti:
- Lettura errori (guasti) sistema
accensione - iniezione registrarti
nella memoria della centralina
controllo motore e loro
cancellazione.
- Lettura parametri motoristici (giri,
temperatura aria, pressione
atmosferica, apertura acceleratore,
tensione batteria, tempi di iniezione
ed anticipi dell'accensione, ecc.,
ecc., ecc.).
Components supplied with the
tester
Battery power supply cable
CDS self-diagnosis adapter
3-way Packard self-diagnosis adapter
Pick-up input adapter
Rev-counter test adapter
Throttle position sensor adapter
Minitimer 3-way pick-up interface
Minitimer 2-way pick-up interface
Clamp-type amperemeter
Oil/coolant/air temperature testing
sensor
Throttle position testing sensor
Pick-up testing sensor
Atmospheric pressure testing sensor
Air temperature testing sensor
Safety starter contactor
Tester connection to the
bike
The motorcycle has a suitable
connection (1) for the instrument. It is
located before the battery and can be
accessed after removing the left
fairing (Sect. E 2).
Supply voltage must be between 9
and 16 Volt DC.
Make sure voltage never drops below
this limit during operation: this could
happen when starting the engine or
when the engine is idling if the bike
battery is in less than perfect
operating conditions. If the tester
detects a power supply voltage below
9 Volts, it will abort any procedures
underway at that time. Once voltage
is again within specified limits, you
will have to repeat procedure set-up.
Use the motorcycle battery to power
the tester.
Note
For device connection and
diagnosis procedures, refer to the
user's manual supplied with the
tester.
In short, the MATHESIS tester has
the following functions:
- error reading (failures) for ignition-
injection system errors stored in
engine control unit memory and
error deletion;
- parameter reading, such as engine
rpm, air temperature, atmospheric
pressure, throttle opening value,
battery voltage, injection times,
ignition advance values and so on;
edizione/edition 08-03
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