Ducati Multistrada 1000ds Workshop Manual page 33

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sezione / section
C 1.1
Sistema di lubrificazione
Capacità olio motore e
circuito
Pompa olio
Pressione olio
Cilindro / pistone
Cilindro
Pistone
Gioco fra pistone e spinotto
Gioco di accoppiamento fra
cilindro e pistone
Gioco fra biella e spinotto
Gioco di accoppiamento
semicuscinetti biella-perno
albero motore
Compressione cilindri
edizione/edition 08-03
Caratteristiche tecniche
Technical specification
Riferimento
portata pompa
Gioco tra denti degli ingranaggi
Gioco radiale tra ingranaggi e corpo
pompa
Gioco assiale tra ingranaggi e corpo
pompa
Gioco assiale tra ingranaggi e
coperchio
Mathesis
Motore caldo con temperatura olio
= almeno 80°
-1
1100÷1300 min
-1
3500÷4000 min
Riferimento
Max. ovalizzazione
Max. conicità
Diametro
selezione A
selezione B
selezione C
Diametro
selezione A
selezione B
selezione C
Mathesis
Valore normale
3,9 litri
-1
4,0 litri/min
maggiore di 0,8 bar
maggiore di 4 bar
Valore normale
80,000 mm
80,010 mm
80,020 mm
79,965 mm
79,975 mm
79,985 mm
0,004 ÷ 0,012 mm
0,030 ÷ 0,050 mm
0,025 ÷ 0,045 mm
0,006 ÷ 0,028 mm
0,015 ÷ 0,058 mm
11 ÷ 12 bar
Valore limite
0,10 mm
0,10 mm
0,10 mm
0,07 mm
6
Valore limite
0,03 mm
0,03 mm
0 ÷ 0,010 mm
0 ÷ 0,010 mm
0 ÷ 0,010 mm
0 ÷ 0,005 mm
0 ÷ 0,005 mm
0 ÷ 0,005 mm
0,025 mm
0,12 mm
0,005 mm
10 bar (minimo)
Differenza tra i due cilindri:
2 bar (max)
A
B
C
D
E
F
G
H
L
M
N
P
5

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