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sezione / section
N 4.1
F
A
88713.0123
B
G
C
F
D
E
E
88713.1297
F
G
H
L
M
N
P
28
Motore
Engine
Verifica fasatura motore
88713.1058
Operazioni
Rimuovere i coperchi
testa
F
Rimuovere i coperchi
valvole
degli organi della distribuzione si
rende necessaria in caso di
sostituzione di componenti come
alberi distribuzione, valvole o
pulegge; oppure in caso di revisione
di motori molto usurati.
Installare l'attrezzo (E) 88765.1297
nel pozzetto candela per determinare
il punto morto superiore del pistone, i
calibri (F) 88713.1058 e l'attrezzo
controllo fasatura (mozzo 88713.0123
con goniometro (G) 98112.0002).
F
Con l'albero distribuzione in posizione
di riposo, azzerare il gioco valvola in
apertura inserendo la lama di uno
spessimetro, di spessore adeguato,
88713.1058
tra bilanciere superiore e registro di
apertura.
Verificare che in questa condizione
l'albero distribuzione possa muoversi;
se l'operazione risulta difficoltosa,
F
diminuire lo spessore della lama dello
spessimetro.
In questa condizione, corrispondente
alla posizione di punto morto superiore
del pistone orizzontale con valvole
completamente chiuse, rilevabile con il
comparatore (E), azzerare i calibri (F).
Portare il valore di tensione a:
- Cinghia orizzontale 142 Hz
F
- Cinghia verticale 142 Hz
Come descritto nella (Sez. N 4.2).
Ruotare in senso antiorario il
goniometro (G) fino a leggere sul
quadrante del calibro (F), sullo scarico,
un'alzata di 1 mm. Verificare che il
valore dello spostamento angolare
rilevato sul goniometro (G)
corrisponda a quello prescritto (Sez. C
88713.1058
1.1).
Rif. Sez.
N 4.2
N 4.3
Note
L'operazione di verifica fasatura
Checking engine timing
Operations
See Sect.
Remove the head
covers
Remove the valve
covers
Note
Engine timing should be
checked after replacing such
component parts as camshafts,
valves or timing belt rollers or when
overhauling badly worn engines.
Fit tool (E) part no. 88765.1297 in the
spark plug hole and determine piston
top dead center with gauges (F) part
no. 88713.1058 and timing gauge
(hub part no. 88713.0123 and degree
wheel (G) part no. 98112.0002).
With the camshaft in rest position,
slide a feeler gauge of suitable size
between upper rocker arm and
opening shim to take up opening
valve clearance.
Check that camshaft can rotate. If it
runs hard, use a smaller feeler gauge.
In this condition, the piston of the
horizontal cylinder is at TDC with the
valves fully closed - verify looking at
gauge (E). Set dial gauges (F) to zero.
Fit the belts and set
- horizontal belt to 142 Hz
- vertical belt to 142 Hz
as described under (Sect. N 4.2)
Turn degree wheel (G)
counterclockwise until the dial gauge
(F) placed at the exhaust end reads 1
mm lift. Check that angle reading in
degrees on the degree wheel (G) is as
specified (Sect. C 1.1).
edizione/edition 08-03
N 4.2
N 4.3
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