Table of Contents
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sezione / section
N 5
A
7
B
C
D
E
4
F
G
H
4
L
M
N
P
70
Motore
Engine
Smontaggio gruppo
10
cilindro / pistone
Operazioni
Rimuovere le teste dal
A
motore
Sfilare dagli alloggiamenti sulla
superficie del cilindro la spina (7), le
10
boccole (10) e la guarnizione testa (A)
4
(Sez. N 4.4).
Utilizzando l'attrezzo 88700.5644
portare il pistone del cilindro
4
orizzontale (8) vicino al P.M.S.
Estrarre con cautela il cilindro (4),
sfilandolo perpendicolarmente.
Se necessario, scuoterlo
leggermente con entrambe le mani,
oppure battere leggeri colpi con un
mazzuolo in gomma, alla base del
cilindro stesso. Sollevarlo fino a che
risulta accessibile lo spinotto (3) del
pistone.
Onde evitare, in fase di rimontaggio,
l'operazione difficoltosa di
inserimento del pistone all'interno del
cilindro, é consigliabile rimuovere i
due componenti (cilindro-pistone)
accoppiati, procedendo come segue.
Otturare l'apertura del carter con uno
strofinaccio, oppure carta morbida, in
modo che oggetti estranei o semplici
2
residui solidi, non possano cadere
all'interno del basamento.
Rimuovere l'anello elastico (2) dello
spinotto (3) dal lato frizione.
Operando dal lato opposto, sfilare lo
spinotto (3) quel tanto che basta da
3
disimpegnare la biella dell'albero
motore.
Removing cylinder /
piston assy
Rif. Sez.
Operations
N 4.4
Remove the heads
Remove the pin (7), the bushes (10)
and the head gasket (A) from their
seats into the cylinder (Sect. N 4.4).
Use tool part no. 88700.5644 to bring
horizontal cylinder piston (8) close to
TDC.
Extract the cylinder (4). Keep it square
and pull gently.
If needed, aid removal rocking the
cylinder gently with both hands or tap
cylinder base lightly with a plastic
mallet. Lift cylinder just enough to
give access to gudgeon pin (3).
Cylinder and piston are best removed
together. This will save time on
reassembly, as inserting the piston
into the cylinder is a delicate, lengthy
procedure. The recommended
removal procedure is as follows.
Block off the casing opening with a
cloth or with soft paper to prevent
foreign matters or solid waste from
entering the engine block.
Remove the gudgeon pin (3) circlip (2)
on clutch side.
Working from the opposite side,
withdraw gudgeon pin (3) just enough
to release the connecting rod.
See Sect.
N 4.4
edizione/edition 08-03
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