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sezione / section
D 4
A
1
B
C
D
2
E
F
G
A
H
L
M
N
MAX
MIN
P
24
Uso e manutenzione
Use and Maintenance operations
Sostituzione liquido
impianto frizione
Attenzione
Il liquido impiegato
nell'impianto frizione, oltre a
danneggiare la vernice, è
dannosissimo a contatto degli occhi o
della pelle; lavare quindi
abbondantemente con acqua
corrente la parte interessata in caso di
accidentale contatto.
Collegare alla valvola di spurgo (1) un
tubicino trasparente immergendo
l'estremità in un contenitore appog-
giato al pavimento.
Togliere il coperchio con membrana
dal serbatoio liquido impianto frizione
svitando le viti (2).
Aspirare l'olio all'interno del serba-
toio (A).
Immettere olio nuovo all'interno del
serbatoio (A) fino al raggiungimento
della tacca MAX.
Azionare la leva due o tre volte in
modo tale da permettere al circuito di
andare in pressione.
Mantenere tirata la leva verso la
manopola.
Allentare la valvola di spurgo (1) in
modo da permettere all'olio di uscire.
La leva si trova appoggiata alla
manopola.
A questo punto, avvitare la valvola di
spurgo (1) e azionare la leva per
rimettere in pressione il circuito.
Ripetere l'operazione sopra descritta
fino a quando tutto il liquido vecchio
fuoriesce.
Attenzione
Durante l'operazione di
riempimento mantenere sempre il
livello dell'olio al di sopra della tacca
MIN per prevenire la formazione di
bolle d'aria all'interno del circuito.
Changing the clutch fluid
Warning
Clutch fluid is corrosive and will
damage painted surfaces if spilled on
them. In addition, it will cause severe
injury if spilled on the skin or into your
eyes. In the event of accidental
contact with skin or eyes, wash the
affected area with abundant running
water.
Connect a transparent tube to the
bleed nipple (1) and place the free end
of the tube in a container you will
have placed on the floor.
Unscrew the screws (2) and remove
the cover with membrane from the
clutch fluid reservoir.
Draw off the fluid contained in the
reservoir (A).
Fill fresh fluid into the reservoir (A)
until level reaches the MAX mark.
Operate the lever several times to
build pressure in the circuit.
Keep the lever squeezed in.
Slacken the bleed nipple (1) to let fluid
drain out.
The lever is squeezed against the
grip.
Tighten the bleed nipple (1) and
operate the lever to build pressure in
the circuit.
Repeat the process until draining all
old fluid.
Warning
Fluid level must remain above
the MIN mark at all times while filling
the circuit, or air will be trapped inside
the circuit.
edizione/edition 08-03
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