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sezione / section
P 6
Integro
Bruciato
In good condition
Blown
edizione/edition 08-03
Impianto elettrico
Electric system
Controllo fusibili
I fusibili sono posizionati in due punti
della moto:
1 sul lato sinistro anteriore, sotto la
semicarena sinistra (Sez. E 2);
2 integrati all'interno del supporto
batteria.
Ogni singolo fusibile è accessibile
rimuovendo il proprio coperchio
protezione.
Per valori di amperaggio, fare
riferimento al capitolo "Schema
elettrico" della Sez.. P 1.
Importante
Prima di sostituire un fusibile
danneggiato con altro dello stesso
amperaggio, ricercare la causa
responsabile del guasto.
Un fusibile bruciato si riconosce
dall'interruzione del filamento
conduttore interno (A).
Importante
Per evitare possibili corto
circuiti eseguire la sostituzione del
fusibile con chiave di accensione in
posizione OFF.
Attenzione
Non usare mai un fusibile con
prestazioni diverse da quelle stabilite.
La mancata osservanza di questa
norma potrebbe provocare danni al
sistema elettrico o addirittura incendi.
Oltre ai fusibili contenuti nella scatola,
il motociclo dispone anche di un
fusibile da 40A, posto sotto al
supporto della batteria, che protegge
il regolatore elettronico (Sez. P 2).
Fuses check
The fuses are positioned at two
locations on the motorcycle:
1 Up front, on the left side, under the
left fairing (Sect. E 2);
2 Incorporated in the battery mount.
Each individual fuse may be accessed
after removing its protective cover.
Ampere ratings are listed in chapter
"Wiring diagram" in Sect. P 1.
Caution
Before changing a blown fuse
with another equally rated fuse, trace
and remove the cause of the fault.
A fuse is blown when its conducting
filament (A) is broken.
Caution
To prevent short circuits,
ensure that the ignition key is in the
OFF position before changing a fuse.
Warning
Use only fuses with the
specified amperage. Using fuses with
the incorrect amperage may damage
the electrical system and cause fires.
In addition to the fuses contained into
the fuse box, the bike is also
equipped with a 40A fuse positioned
under the battery mount that protects
the electronic regulator (Sect. P 2).
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