Checking And Adjusting Timing Belt Tension - Ducati Multistrada 1000ds Workshop Manual

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sezione / section
D 5
A
B
B
A
C
D
E
9
F
G
H
C
L
D
M
N
12
P
44
Controllo e registrazione
tensione cinghie
distribuzione
L'operazione, effettuata con l'ausilio del
Mathesis, ha il vantaggio di poter
essere seguita su entrambe le cinghie
con il motore montato sul telaio. Al
Mathesis va collegato un particolare
dispositivo detto lettore ottico. Questo
ha un led verde che serve per
effettuare il suo corretto
posizionamento davanti alla cinghia.
Possiede inoltre un emettitore (A) e un
ricevitore (B) infrarosso, capaci di
rilevare le oscillazioni della cinghia
opportunamente sollecitata con un
dito.
9
immagini rappresentano un motore
rimosso dal telaio.
Rimuovere i cavi candela e le candele.
Rimuovere i coperchi esterni delle
cinghie distribuzione, svitando le viti (9)
di fissaggio.
Posizionare l'albero motore in modo
che il cilindro orizzontale presenti il
pistone al punto morto superiore in fase
di scoppio. Ciò si ottiene allineando il
segno di fase (C) sulla puleggia (10) del
rinvio distribuzione con la tacca di
riferimento (D) sul coperchio frizione
(11).
Rimuovere il coperchietto (12) dal
coperchio alternatore (13) svitando le
9
due viti (14).
10
11
14
13
Uso e manutenzione
Use and Maintenance operations
Note
Per una migliore chiarezza le
Checking and adjusting
timing belt tension
Both timing belts can be checked and
adjusted using the MATHESIS tester
leaving the engine onto the frame.
Connect an optical reader to the
MATHESIS tester. The green led onto
the reader shows correct positioning
before the timing belt. The reader
also features an infra-red emitter (A)
and a receiver (B) to detect timing belt
vibrations whilst being duly flicked
with a finger.
Note
The engine is shown out of the
frame for better clarity.
Remove the spark plug cables and
the spark plugs.
Loosen screws (9) and remove timing
belts outer covers.
Turn crankshaft so that horizontal
piston is at TDC, in the combustion
stroke. Check that the mark (C) on
belt roller (10) on the timing lay shaft
matches with the mark (D) on the
clutch cover (11).
Unscrew the two retaining screws
(14) of the small cover (12) on the
generator cover (13) and take off
cover (12).
edizione/edition 08-03

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