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sezione / section
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edizione/edition 08-03
Impianto elettrico
Electric system
Verifica della corretta
programmazione
dell'immobilizer
Inserire la chiave rossa (3)
nell'interruttore a chiave (4).
Portare l'interruttore su "ON".
A questo punto il led immobilizer (1)
3
sul quadro strumenti (contagiri)
esegue una serie di segnalazioni.
Fra una segnalazione e l'altra vi è una
breve pausa in cui il led rimane spento.
Prima segnalazione: è un impulso la
cui durata indica se l'immobilizer è
vergine o programmato.
- Un impulso di 2 secondi indica che
l'immobilizer è vergine.
(Può accadere nel caso in cui,
durante la procedura di
programmazione, non sia stato
rispettato un tempo).
In questo caso è indispensabile
ripetere tutta la procedura di
programmazione.
- Un impulso di 0,7 secondi indica che
4
l'immobilizer è programmato.
Seconda segnalazione: è una serie
di impulsi brevi che indica il numero di
1
chiavi memorizzate. Se la
programmazione è stata eseguita
correttamente si dovranno vedere n.
3 impulsi.
Terza segnalazione: è un numero di
impulsi che indica l'eventuale
anomalia riscontrata dal sistema. - Il
sistema è OK se il led immobilizer (1)
rimane spento (nessun impulso).
- 1 impulso indica la mancanza della
linea seriale, ossia il collegamento
diretto, tramite il cablaggio principale,
fra la centralina controllo motore (8) e
la centralina dell'immobilizer
contenuta nel cruscotto.
- 2 impulsi indicano che il transponder
all'interno della chiave inserita è
mancante o danneggiato.
- 3 impulsi indicano che l'antenna
dell'immobilizer (9) è scollegata o
non funzionante.
- 4 impulsi indicano che la chiave
inserita è sconosciuta al sistema.
- 5 impulsi indicano che la centralina
controllo motore è programmata,
ma l'immobilizer è vergine.
Note
Nei cinque casi di anomalia
sopra elencati non è possibile avviare
la moto.
Quarta segnalazione:
- Il led immobilizer rimane spento nel
caso in cui il motore è abilitato.
- Il'led immobilizer si accende e
9
rimane acceso nel caso in cui il
motore è disabilitato (in quest'ultima
situazione si accende e rimane
accesa anche la spia EOBD (2)).
Checking immobilizer
programming
Insert the red key (3) in the ignition
lock (4). Turn to ON. The immobilizer
led (1) on the instrument panel (rev
counter) will flash as follows.
In-between one indication and the
other the led will stay off for a short
time.
First indication: it is a flash indicating
whether the immobilizer is virgin or
programmed, depending on pulse
duration.
- If the flash lasts for two seconds, it
means that the immobilizer is virgin
(not programmed), maybe because
the programming procedure has not
been strictly followed. Repeat the
programming procedure from the
start.
- If the flash lasts for 0.7 seconds, it
means that the immobilizer is
programmed.
Second indication: it is a series of
short flashes that indicates the
number of programmed keys. If
programming has been successfully
completed, the led must flash three
times (three pulses).
Third indication: The LED flashes a
preset number of times to identify a
fault detected by the system. - The
system is OK when the immobilizer
LED (1) stays off.
- LED flashes once: serial line
missing. The serial line provides a
direct connection between ECU (8)
and immobilizer control unit
accommodated in the instrument
panel via the main wiring harness.
- LED flashes twice: the transponder
embedded in the key inserted in the
switch is missing or damaged.
- LED flashes 3 times: immobilizer (9)
antenna disconnected or not
operating.
- LED flashes 4 times: the system
does not recognize the key you have
inserted.
- LED flashes 5 times: ECU has been
programmed, but immobilizer is
blank.
Note
When any one of the above
failure events occurs, the engine will
not start.
Fourth indication:
– The immobilizer LED stays off if
engine operation is enabled.
– The immobilizer LED comes on
steady when engine operation is
inhibited (in which case, the EOBD
light (2) will come on steady as
well).
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