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sezione / section
N 6.3
A
D
B
C
D
D
E
8
F
G
H
L
M
N
P
98
Motore
Engine
Dopo questa prova, procedere al
serraggio definitivo del dado (1),
precedentemente montato.
Montare sull'ingranaggio (D)
l'attrezzo cod. 88713.0137 e
bloccarne la rotazione inserendo un
perno in uno dei fori di fissaggio
blocco motore al telaio.
Con chiave dinamometrica bloccare il
dado alla coppia prescritta (Sez. C 3),
operando in senso orario.
88713.0137
Ribadire la rosetta (8) sull'ingranaggio
(D), in corrispondenza della fresatura,
e, in posizione diametralmente
opposta, sul dado (1).
E' buona norma riempire l'albero
motore di olio in modo da non farlo
1
lavorare a secco durante i primi giri.
Rimontare la pompa olio ed eseguire
la verifica del gioco di ingranamento
tra l'ingranaggio pompa olio e
l'ingranaggio della coppia primaria
montato sull'albero motore. (Sez. N
2.2.)
Operazioni
Rimontare il coperchio
frizione
When finished, finally tighten the nut
(1).
Fit the tool part number 88713.0137
onto the gear (D) and fit a pin in one
hole for securing the engine block to
the frame to prevent rotation.
Tighten the nut to the specified
torque with a torque wrench (Section
C3); turn clockwise.
Bend the washer (8) onto the gear (D)
at milled zone and onto the nut (1) at
a diametrically opposed position.
Fill the crankshaft with oil so that it is
duly lubricated when started.
Fit the oil pump and check meshing
play between oil pump gear and
primary drive gear onto the
crankshaft. (Sect. N 2.2.)
Operations
Refit the clutch cover
Rif. Sez.
N 6.2
See Sect.
N 6.2
edizione/edition 08-03
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