Table of Contents
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sezione / section
D 5
15
A
B
B
A
C
C
D
D
20
E
F
G
1
3
H
L
3
M
N
P
21
15
42
Uso e manutenzione
Use and Maintenance
Controllo e registrazione
tensione cinghie
distribuzione
Note
I simboli delle icone utilizzate
nella procedura sono riportati in una
tabella alla fine della presente sezione.
Note
L'operazione, effettuata con
l'ausilio del DDS, ha il vantaggio di
poter essere eseguita su entrambe le
cinghie con il motore montato sul telaio.
Al DDS va collegato un lettore ottico.
Questo ha un led verde che serve
per effettuare il suo corretto
19
posizionamento davanti alla cinghia.
Possiede inoltre un emettitore (A) e
un ricevitore (B) infrarosso, capaci di
rilevare le oscillazioni della cinghia
opportunamente sollecitata con un dito.
Operazioni
Rimuovere le cartelle
laterali
F
Rimuovere le candele.
Posizionare l'albero motore in modo
che il cilindro orizzontale abbia il
pistone al punto morto superiore in
fase di scoppio.
Ciò si ottiene allineando il segno di
fase (C) della puleggia (19) del rinvio
distribuzione con la tacca di riferimento
(D) sul coperchio frizione (20).
Accendere lo strumento DDS (1)
facendo riferimento al paragrafo
"Alimentazione dello strumento".
Collegare il cavo alimentazione e
diagnosi (Modulo Misure) (3) al
V
15
connettore modulo misure (F)
dello strumento DDS (1).
Collegare il sensore tensionamento
cinghie (15) alla presa (V) del cavo
alimentazione e diagnosi (Modulo
Misure) (3).
Fissare la staffa del supporto del
sensore tensionamento cinghie (15)
utilizzando la vite (21) di fissaggio
del coperchio copricinghia.
Direzionare il led verde centrale del
sensore (15) verso la parte centrale
del ramo della cinghia, posizionando il
sensore (15) in asse rispetto alla
cinghia ed a una distanza di circa
1÷1,5 cm.
Checking and adjusting
timing belt tension
Notes
The on-screen icons used
during this procedure are explained in
a table at the end of this section.
Notes
This operation, which is
performed using the DDS tester, has
the advantage that it can be carried
out on both timing belts with the
engine still installed on the frame. An
optical reader is connected to the
DDS. The optical reader has a green
LED that serves to determine that
reader is correctly positioning in front
of the belt to be tested. It is also
equipped with an infrared transmitter
(A) and receiver (B) designed to detect
oscillations of the belt when caused to
vibrate with the flick of a finger.
Rif. Sez.
Operation
N 4.2
Remove the timing belt
covers
Remove the spark plugs
Position the crankshaft in such a way
that the horizontal cylinder piston is
at TDC on its power stroke.
This is achieved by aligning the
timing mark (C) on the driveshaft
pulley (19) with reference notch (D)
on the clutch cover (20).
Switch on the DDS tester (1); see
"Tester Power Supply".
Connect the power and diagnostics
cable (Measurement Module) (3) to
the measurement module connector
(F) on the DDS tester (1).
Connect the belt tension sensor (15)
to the connector (V) of the power and
diagnostics cable (Measurement
Module) (3).
Fix the mounting bracket of the belt
tension sensor (15) using the timing
belt cover screw (21).
Aim the central green LED of the
sensor (15) at the mid-point of the
belt run, with the reader parallel to
the belt and at a distance of about
1 to 1.5 cm from it.
Monster S2R 1000
- M.Y. 2006 - edizione/edition 00
See Sect.
N 4.2
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