Manitou MRT-X 2470 Privilege Plus ST3A S1 Operator's Manual page 210

Sostituzione della cartuccia del filtro del
carburante
I carburanti sono facilmente infiammabili,
pertanto il pericolo di incendio è elevato.
Durante la manipolazione dei carburanti, è
vietato fumare, avvicinare fiamme libere e
luce non protetta ed eseguire interventi che
provochino la formazione di scintille.
Avvertenza per la tutela ambientale.
Smaltire le cartucce filtranti usate, le
guarnizioni e i residui di carburante
conformemente alle norme vigenti nel luogo
di impiego.
Avvertenza per la tutela ambientale.
Se il livello del gasolio (serbatoio) è superiore
all'altezza del motore, durante la sostituzione
del filtro è necessario:
- chiudere completamente la valvola di
intercettazione sul prefiltro carburante con
separatore d'acqua 3 (D5/3.3),
- aprire la valvola ruotando il rubinetto
4 (D5/3.2) per scaricare e raccogliere in
un recipiente il carburante che fuoriesce
dalla tubazione di scarico del filtro. Freccia
rubinetto verso il basso.
In caso contrario può verificarsi una fuoriuscita
di gasolio.
- Pulire esternamente la scatola del filtro.
- Aprire il tappo del serbatoio per evitare che
all'interno si crei una sovrappressione.
- Svitare il tappo filettato 1 (D5/3.2) del filtro
carburante con la chiave a tubo (apertura
chiave 36).
- Estrarre leggermente il tappo filettato 1
(D5/3.2) insieme alla cartuccia del filtro 3
(D5/3.2) dalla scatola del filtro. Far defluire il
carburante.
- Rimuovere il tappo filettato insieme alla
cartuccia del filtro. Sganciare la cartuccia del
filtro esercitando una pressione laterale sul
bordo inferiore del filtro stesso.
• Accertarsi che nella scatola del filtro non
penetrino corpi estranei.
• La scatola del filtro non deve essere pulita in
nessun caso con panni o simili.
• Evitare assolutamente la penetrazione
d'acqua.
- Sostituire l'anello di tenuta 2 (D5/3.2)
(ingrassare leggermente).
- Agganciare la nuova cartuccia del filtro 3
(D5/3.2) al tappo filettato 1 (D5/3.2).
- Avvitare il tappo filettato 1 (D5/3.2) alla
cartuccia del filtro 3 (D5/3.2) e serrare (coppia
di serraggio: 25 Nm).
- Applicare il tappo del serbatoio e serrarlo.
- Far girare il motore per circa 1 minuto. Lo
sfiato dell'impianto di alimentazione avviene
automaticamente. Se il motore si spegne
o non si avvia, eseguire manualmente lo
sfiato dell'impianto di alimentazione (Vedi
paragrafo D5/3.3).
- Controllare la tenuta del filtro del carburante
a motore acceso.
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MRT 2460 Privilege Plus ST4 S1, MRT 3050 Privilege Plus ST4 S1
EN
Replace the fuel filter cartridge
There is an increased risk of fire when
handling fuels as they are highly flammable.
Avoid fire, naked flames and sparks, and
refrain from smoking when handling fuels.
Environmental note:
dispose of used filter elements, seals and
fuel residue in accordance with relevant
local regulations.
Environmental note.
If the diesel level (tank) is above the height
of the motor, it is necessary to perform the
following when replacing the filter:
- fully close the shutoff valve on the fuel
prefilter with water separator 3 (D5/3.3).
- open the valve by turning tap 4 (D5/3.2) to
drain and collect the fuel coming from the
filter drain pipe into a container. Downward
tap arrow.
Otherwise diesel may leak.
- Clean the outside of the filter housing.
- Open the fuel filler cap to prevent excess
pressure in the fuel tank.
- Unscrew fuel filter cap : using a socket
spanner insert (SW 36).
- Pull fuel filter cap 1 (D5/3.2) with filter
element 3 (D5/3.2) out of the filter
housing slightly. Allow the fuel to drain
off.
- Remove the cap and filter element.
Unclip the filter element by pressing
the sides of the lower edge of the filter
element.
• Make sure that no foreign objects enter
the filter housing.
• Never wipe inside the filter housing.
• The ingress of water must be prevented.
- Replace sealing ring 2 (D5/3.2) with a new
one (grease lightly).
- Clip new filter element 3 (D5/3.2) into
housing cover 1 (D5/3.2).
- Screw on and tighten oil filter cap
(D5/3.2) with filter element 3 (D5/3.2)
(tightening torque: 25 Nm).
- Put on the fuel filler cap and tighten it.
- Run the engine for approximately 1 minute.
The fuel system bleeds automatically. If
the engine stalls or does not start, bleed
the fuel system manually (see paragraph
D5/3.3).
- Check the fuel filter for leaks with the
engine running.
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3-52
Austausch des Kraftstoff-Filterelements
Die Kraftstoffe sind leicht brennbar und daher
besteht eine hohe Brandgefahr. Während dem
Handling von Kraftstoffen ist es verboten, zu
rauchen, offenes Feuer und nicht geschütztes
Licht anzunähern und Eingriffe auszuführen,
welche Funken erzeugen können.
Hinweis für den Umweltschutz
Die gebrauchten
Dichtungen und Kraftstoffreste entsprechend
der am Nutzungsort geltenden Vorschriften
entsorgen.
Hinweis für den Umweltschutz
Wenn sich der Dieselölstand (Tank) über
dem Motor befindet, muss während der
Auswechslung des Filters:
- das Absperrventil auf dem Kraftstoff-Vorfilter
mit Wasserabscheider 3 (D5/3.3) ganz
geschlossen werden,
- den Hahn 4 (D5/3.2) drehen, um das Ventil zu
öffnen und in einem Behälter den Kraftstoff
abzulassen und zu sammeln, der aus der
Ablassleitung des Filters ausfließt. Pfeil am
Hahn nach unten richten.
Anderenfalls könnte Dieselöl austreten.
- Die Außenseite des Kraftstofffilters reinigen.
- Den Tankdeckel öffnen, um zu vermeiden,
dass ein Überdruck entsteht.
- Den Gewindedeckel 1 (D5/3.2) des
Kraftstofffilters
(Schlüsselöffnung 36) abschrauben.
- Den Gewindedeckel 1 (D5/3.2) zusammen
mit dem Filterelement 3 (D5/3.2) vom
Filtergehäuse leicht abziehen. Den Kraftstoff
ablassen.
- Den Gewindedeckel zusammen mit dem
Filterelement entfernen. Das Filterelement
ausrasten, indem man einen seitlichen Druck
am unteren Rand ausübt.
• Sicherstellen, dass keine Fremdkörper in das
Filtergehäuse eindringen.
• Das Filtergehäuse darf keinesfalls mit
Lappen oder ähnlichem gereinigt werden.
• Absolut vermeiden, dass Wasser eindringt.
- Den Dichtring 2 (D5/3.2) ersetzen (leicht
einfetten).
- Das neue Filterelement 3 (D5/3.2) am
Gewindedeckel 1 (D5/3.2) einrasten.
- Den Gewindedeckel
Filterelement 3 (D5/3.2) eindrehen und
festziehen (Anzugsmoment: 25 Nm).
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- Den Tankdeckel wieder anbringen und
festziehen.
- Den Motor ca. 1 Minute laufen lassen. Die
Entlüftung der Kraftstoffversorgungsanlage
erfolgt automatisch.
Motor abstellt oder nicht startet, die
Kraftstoffversorgungsanlage
entlüften (vgl. Abschnitt D5/3.3).
- Die Dichtheit des Kraftstofffilters bei
laufendem Motor kontrollieren.
MRT-X 2460 Privilege Plus ST3A S1, MRT-X 3050 Privilege Plus ST3A S1
DE
Filterelemente, die
mit dem Rohrschlüssel
1 (D5/3.2) am
Wenn sich der
manuell
D5/3.2
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